De bijtellingsregels voor 2026 zien er anders uit dan verwacht. Waar lange tijd werd aangenomen dat de EV-korting volledig zou verdwijnen, heeft de Tweede Kamer dit plan op het laatste moment teruggedraaid. Elektrische auto’s houden voorlopig een fiscaal voordeel – al wordt dat de komende jaren stap voor stap kleiner.
Of je nu een nieuwe auto van de zaak overweegt, je leasecontract verlengt of gewoon wilt weten wat je dit jaar betaalt: dit artikel geeft je de actuele regels, correcte percentages en concrete rekenvoorbeelden voor 2026.
Op deze pagina lees je:
- De bijtellingspercentages voor 2026
- Nieuws: EV-korting toch niet afgeschaft
- Bruto bijtelling berekenen
- Netto bijtelling berekenen
- Youngtimer: nieuwe regels
- De 60-maandenregel uitgelegd
- Bijtelling voorkomen in 2026
De bijtellingspercentages voor 2026
In 2026 gelden de volgende officiële bijtellingspercentages voor auto’s die in 2026 voor het eerst op kenteken worden gezet:
| Type voertuig | Bijtelling 2026 | Toelichting |
|---|---|---|
| Benzine / diesel / hybride | 22% | Over de volledige cataloguswaarde |
| Elektrisch (EV) – nieuw in 2026 | 18% / 22% | 18% over eerste € 30.000, 22% daarboven |
| Waterstof en geïntegreerde zonne-energie | 18% | Over de volledige cataloguswaarde |
| Youngtimer (16 jaar of ouder) | 35% | Over de dagwaarde (niet de cataloguswaarde) |
De officiële percentages en voorwaarden staan op de pagina bijtelling privégebruik auto 2026 van de Belastingdienst.
Nieuws: EV-korting toch niet volledig afgeschaft
Dit was het grote bijtellingsnieuws van eind 2025. Het oorspronkelijke plan was helder: vanaf 1 januari 2026 zou de korting voor elektrische auto’s verdwijnen en zou voor iedereen 22% gelden. Maar de Tweede Kamer besloot dat anders. Elektrische auto’s houden voorlopig een beperkte korting, die de komende jaren stap voor stap wordt afgebouwd.
| Jaar van eerste tenaamstelling | Bijtelling EV (tot € 30.000) | Bijtelling EV (boven € 30.000) |
|---|---|---|
| 2025 | 17% | 22% |
| 2026 | 18% | 22% |
| 2027 | 20% | 22% |
| 2028 en later | 22% | 22% |
Wat dit in de praktijk betekent: wie in 2026 een elektrische auto van de zaak op naam zet, betaalt over de eerste € 30.000 slechts 1 procentpunt meer dan in 2025. Dat scheelt op jaarbasis € 300 bruto ten opzichte van een kentekendatum in 2025. Ten opzichte van wachten tot 2028 is het voordeel echter aanzienlijk groter – het loopt over vijf jaar op tot duizenden euro’s.
De bijtelling die geldt op het moment van eerste tenaamstelling staat 60 maanden vast. Een EV die je in 2026 op naam zet, behoudt 18% bijtelling tot en met 2031 – ongeacht toekomstige wetswijzigingen.
Bruto bijtelling berekenen in 2026
De bruto bijtelling is het bedrag dat bij je loon wordt opgeteld vóór belasting. De formule: cataloguswaarde × bijtellingspercentage. Heb je een eigen bijdrage? Die trek je er eerst van af.
Voorbeeld 1: benzineauto (cataloguswaarde € 35.000)
- 22% × € 35.000 = € 7.700 bruto bijtelling per jaar
Voorbeeld 2: elektrische auto (cataloguswaarde € 45.000)
- 18% over € 30.000 = € 5.400
- 22% over € 15.000 = € 3.300
- Bruto bijtelling totaal = € 8.700 per jaar
Voorbeeld 3: elektrische auto (cataloguswaarde € 28.000)
- Valt volledig onder de € 30.000-grens
- 18% × € 28.000 = € 5.040 bruto bijtelling per jaar
Netto bijtelling berekenen in 2026
De netto bijtelling is wat je per maand daadwerkelijk extra betaalt. Je berekent dat door de bruto bijtelling te vermenigvuldigen met je inkomstenbelastingtarief. In 2026 gelden drie schijven voor mensen onder de AOW-leeftijd:
| Belastingschijf 2026 | Inkomen | Tarief |
|---|---|---|
| Schijf 1 | Tot € 38.883 | 35,75% |
| Schijf 2 | € 38.883 – € 78.426 | 37,56% |
| Schijf 3 | Boven € 78.426 | 49,50% |
Rekenvoorbeeld: benzineauto, bruto bijtelling € 7.700, schijf 2
- 37,56% × € 7.700 = € 2.892 netto per jaar
- Dat is € 241 per maand
Rekenvoorbeeld: elektrische auto € 45.000, bruto bijtelling € 8.700, schijf 2
- 37,56% × € 8.700 = € 3.268 netto per jaar
- Dat is € 272 per maand
De actuele belastingtarieven kun je raadplegen via de Belastingdienst – hoeveel inkomstenbelasting betalen.
Youngtimer: nieuwe leeftijdsgrens in 2026
Rijd je in een oudere zakelijke auto? Dan heeft 2026 een belangrijke verandering voor je. De leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling is verhoogd van 15 naar 16 jaar. Auto’s die in 2026 precies 15 jaar oud zijn, vallen daardoor opeens niet meer onder de voordelige regeling.
Voor youngtimers geldt een bijtelling van 35% over de dagwaarde van de auto – niet over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Dat is bij oudere auto’s met een lage dagwaarde vaak voordeliger dan de standaard bijtelling.
Let op: volgens de huidige wet gaat de grens in 2027 naar 25 jaar. In het Belastingplan 2027 stelt het kabinet voor dat te verzachten: 17 jaar in 2027 en 20 jaar vanaf 2028. Dat is nog een voorstel; de Tweede en Eerste Kamer moeten er nog over stemmen. Controleer tijdig of je auto in 2027 nog onder de regeling valt.
De 60-maandenregel: je bijtelling staat 5 jaar vast
Een van de belangrijkste principes in de bijtelling is de 60-maandenregel. Het bijtellingspercentage dat geldt op de datum van eerste tenaamstelling van je auto, blijft de volgende 60 maanden van kracht – ongeacht wat de wetgever daarna besluit.
Wat dat in de praktijk betekent:
| Kentekendatum EV | Bijtellingspercentage | Geldig tot |
|---|---|---|
| 2024 | 16% (over € 30.000) | eind 2029 |
| 2025 | 17% (over € 30.000) | eind 2030 |
| 2026 | 18% (over € 30.000) | eind 2031 |
| 2027 | 20% (over € 30.000) | eind 2032 |
De datum die telt is de datum eerste toelating (DET) – de dag waarop het kenteken voor het eerst op naam werd gezet. Je vindt deze datum in je kentekenbewijs of via RDW – voertuiggegevens opvragen.
Overweeg je nog dit jaar een elektrische auto op naam te zetten? Dan profiteer je 60 maanden lang van het 18%-tarief. Wacht je tot 2027, dan betaal je 5 jaar lang 20%. Het verschil loopt over die periode op tot meer dan € 900 extra bruto bijtelling.
Bijtelling voorkomen in 2026
Bijtelling geldt alleen als je meer dan 500 kilometer privé per jaar rijdt met je auto van de zaak. Rijd je minder? Dan kun je bijtelling helemaal voorkomen – maar je moet dat wel kunnen bewijzen.
De stappen zijn:
- Teken een Verklaring geen privégebruik auto bij de Belastingdienst
- Houd een sluitende kilometerregistratie bij van elke rit
- Bewaar de registratie zodat je deze direct kunt overleggen bij een controle
De Belastingdienst controleert steekproefsgewijs. Zonder aantoonbare registratie gaat men er automatisch van uit dat je privé rijdt – en betaal je bijtelling over het hele jaar, ook als je dat maar één maand deed.
Met het rittenregistratiesysteem van TrackJack leg je alle ritten automatisch vast. Het systeem is gecertificeerd met het Keurmerk RitRegistratieSystemen – wat bij een controle directe controleverlichting oplevert. Je downloadt je rapportage in een paar klikken als PDF, Excel of Auditfile.
Vraag een vrijblijvende offerte aan Bestel de TrackJack PRO FiscaalLuister naar de TrackJack Podcast over bijtelling
Luister mee naar Jan van Delft, voorzitter van de Vereniging Zakelijke Rijders.
Hoe werkt bijtelling precies, waar moet je rekening mee houden en hoe zat het ook alweer met die 500 kilometer?
Luister naar de podcast
Veelgestelde vragen over bijtelling 2026
Wat is het bijtellingspercentage voor elektrische auto’s in 2026?
18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde, en 22% over het bedrag daarboven. Dit geldt voor elektrische auto’s die in 2026 voor het eerst op kenteken worden gezet. De EV-korting was eerder al afgeschaft, maar de Tweede Kamer heeft dit plan teruggedraaid.
Wat zijn de belastingschijven in 2026?
Voor mensen onder de AOW-leeftijd: 35,75% over inkomen tot € 38.883, 37,56% over € 38.883 tot € 78.426, en 49,50% boven € 78.426. Dit zijn de tarieven die bepalen hoe hoog je netto bijtelling uitvalt.
Verandert de bijtelling voor mijn bestaande auto ook?
Nee. Het percentage dat gold bij de eerste tenaamstelling van je auto blijft 60 maanden van kracht. Veranderingen in de wet gelden alleen voor auto’s die nieuw op kenteken worden gezet.
Wat verandert er voor youngtimers in 2026?
De leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling gaat van 15 naar 16 jaar. Auto’s die in 2026 precies 15 jaar oud zijn, vallen hierdoor niet meer onder de voordelige regeling. Volgens de huidige wet gaat de grens in 2027 naar 25 jaar. Het kabinet stelt in het Belastingplan 2027 voor om dat te verzachten naar 17 jaar in 2027 en 20 jaar vanaf 2028; dat voorstel is nog geen wet.
Hoe kan ik bijtelling voorkomen in 2026?
Door minder dan 500 kilometer privé per jaar te rijden en dit te onderbouwen met een sluitende kilometerregistratie. Teken daarnaast een Verklaring geen privégebruik bij de Belastingdienst. Meer uitleg vind je in ons artikel geen bijtelling betalen.
Wat gebeurt er met de bijtelling na 2026?
In 2027 stijgt het EV-tarief naar 20% over de eerste € 30.000. Vanaf 2028 vervalt de korting volledig en geldt voor alle auto’s 22%. Hoe eerder je een elektrische auto op naam zet, hoe langer je van het lagere tarief profiteert via de 60-maandenregel.
Meer lezen
Bijtelling voorkomen
Geen bijtelling betalen – zo pak je het aan
Verklaring aanvragen, 500 km-grens bewaken en wat te doen als je er net overheen gaat.
Bijtelling 2025 ter vergelijking
Alles over bijtelling 2025
Wat golden de regels in 2025? Handig als je auto dat jaar op naam is gezet.
Bijtelling algemeen
Alles over bijtelling
Het volledige overzicht: wat is bijtelling, hoe werkt het en welke regels gelden er?
Kilometerregistratie
8 tips voor een sluitende kilometerregistratie
Wat eist de Belastingdienst precies – en hoe voorkom je een boete?
Keurmerk
Keurmerk Ritregistratiesysteem uitgelegd
Waarom een gecertificeerd systeem je bij een Belastingdienst-controle beschermt.
Nog vragen?
Bekijk alle veelgestelde vragen
Over installatie, de TrackJack app en hoe je voldoet aan de eisen van de Belastingdienst.
Wil je weten wat de auto van de zaak jou netto kost? Met onze rekentool kun je je bijtelling berekenen.
