De TrackJack Podcast met Vandebron over de elektrische revolutie
De wereld is elektrisch. Althans, als het aan Rowald Oosterkamp ligt. Hoofd van elektrische mobiliteit bij Vandebron. Luistert u mee?
Lees meer... De wereld is elektrisch. Althans, als het aan Rowald Oosterkamp ligt. Hoofd van elektrische mobiliteit bij Vandebron. Luistert u mee?
Lees meer...
We begonnen 2023 met een pot van 67 miljoen euro beschikbaar voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s En die is nog lang niet op.
Lees meer...
De zon laat zich vaker zien, de wasstraat wordt drukker en mogelijk heeft u de airconditioning al aangehad. Maar wat kost dat nou eigenlijk?
Lees meer...
Wanneer de zon weer gaat schijnen, wordt de camper uit stalling gehaald en de trips gepland. Maar hoe hard mag je rijden binnen Europa?
Lees meer...
Deze week werd er in Amsterdam een vermiste supercar met Italiaanse achtergrond teruggevonden, met behulp van de GPS tracker.
Lees meer...
Niet veel, is het antwoord. Sterker nog, bijna alle onderdelen van uw oude auto worden gerecycled. De cijfers liegen er niet om.
Lees meer...
Ook dit jaar worden de twee voertuigen van team 127: team Axalta Nederland gevolgd door de GPS trackers van TrackJack.
Lees meer...
De Vereniging Zakelijke Rijders onderzocht hoe haar elektrisch rijdende leden hun voertuigen laden. We presenteren u de top 4.
Lees meer...
Het Hof geeft een naheffingsaanslag aan een directeur die de ‘verklaring geen privé gebruik’ had ondertekend. De reden? Geen ritregistratie.
Lees meer...
De wereldwijde autoverkoop is weer onderzocht en geanalyseerd. De top 10 presenteren we graag aan u.
Lees meer...
Als je het aan de VZR vraagt, werkt het bestraffen van de zakelijke rijder met duurdere brandstof en verdubbeling van de BPM niet.
Lees meer...
De nieuwe boetebedragen van 2024 zijn aangekondigd. Komend jaar wordt het nóg verstandiger om u aan de regels te houden.
Lees meer...
De brandstofprijzen van het afgelopen jaar waren hoog. Er werd zelfs accijnskorting gegeven. Gaan we binnenkort nog meer betalen voor de auto?
Lees meer...
De elektrische vrachtwagen is steeds meer te vinden op de Nederlandse wegen. Maar vrachtwagens op waterstof blijven achter.
Lees meer...
Onze parkeergarages zijn niet gebouwd op de zware elektrische voertuigen die eraan zitten te komen. Wat nu?
Lees meer...
Rijdt u een elektrische auto? En parkeert u aan een openbare laadpaal? Let dan goed op, want de tarieven in Nederland verschillen enorm.
Lees meer...
