U wilt een auto van de zaak gaan rijden. En uiteraard wilt u zo min mogelijk belasting hierover betalen. De oplossing: de youngtimer.
Financieel gezien is de youngtimer regeling gunstig, waardoor de youngtimer bijtelling lager uitvalt. Dus heeft u geen behoefte aan een auto met de nieuwste hi-tech snufjes, kan een youngtimer heel wat schelen in de portemonnee.
Een youngtimer is een personenauto tussen de 15 en 30 jaar oud. Vaak wordt hierbij gedacht aan een auto die goed onderhouden is en over luxe beschikt, zoals een BMW, Mercedes-Benz of Porsche.
Wat is de youngtimer regeling?
In 2016 werd de youngtimer regeling geïntroduceerd. De regeling houdt in dat er een bijtelling van 35 procent op de dagwaarde geldt. Doordat de dagwaarde veel lager uitvalt dan de cataloguswaarde, wordt de youngtimer regeling door ondernemers geprijsd voor de gunstige bijtelling. Zo rijdt u comfortabel voor weinig geld.
Voor ondernemers zit het grootste verschil in een nieuwe auto en een youngtimer in de bijtelling. De youngtimer regeling zorgt ervoor dat de bijtelling youngtimer fiscaal aantrekkelijk is. Dit in tegenstelling tot een nieuwe auto, waar de bijtelling wordt berekend op basis van de cataloguswaarde van het voertuig. De bijtelling youngtimer wordt berekend op basis van de dagwaarde, waarover 35 procent betaald wordt.
Ondanks dat dit percentage hoog uitvalt, vallen de kosten van de relatief lage dagwaarde daardoor ook lager uit. Bovendien zijn parkeer-, onderhouds- en brandstofkosten ook aftrekbaar. Hiermee is de youngtimer regeling voor ondernemers gunstiger dan de youngtimer bijtelling van een nieuwe auto.
Met onderstaand voorbeeld laten we zien hoe u de bijtelling youngtimer berekent. Als voorbeeld nemen we een Audi A6 Avant met een nieuwprijs van €62.000. We laten u zien wat de bijtelling is bij een nieuwe Audi A6 en een youngtimer.
Bijtelling Nieuwe Audi A6 Avant
Bij een nieuwe Audi A6 met 22 procent bijtelling en een IB Schijf van 49,50 procent komt u uit op € 591,- per maand.
Bijtelling youngtimer Audi A6 Avant
Met de youngtimer regeling betaalt u 35 procent bijtelling over de dagwaarde van de auto. Bij een Audi A6 met een leeftijd van 15 jaar is deze dagwaarde € 6.000,-. U betaalt, afhankelijk van uw inkomen (en dus IB Schijf), netto slechts €86,62, €64,63 of €33,30 bijtelling per maand.
Er is één kanttekening op die 35% bijtelling. Heeft u een elektrische youngtimer? Dan geldt namelijk het bijtellingspercentage van 17%.
Er zijn niet erg veel youngtimers die 0 gram CO2 uitstoten, maar dat gaat de komende jaren wel veranderen.
De youngtimer regeling kan voor veel ondernemers veel geld besparen. Weet u nog niet of u kiest voor de youngtimer bijtelling of voor een auto van de zaak met normale bijtelling? In ons kennisbankartikel ‘Bijtelling auto van de zaak’ leest u alles over de bijtelling voor de auto van de zaak.
Met een rittenregistratiesysteem houdt u eenvoudig de rittenregistratie bij, en kunt u aan de Belastingdienst aantonen dat u niet meer dan 500 kilometer privé hebt gereden.
TrackJack ging voor u in gesprek met Jeroen Kooren, eigenaar van ClassicMaster: dé expert in Nederland als het gaat om youngtimers.
Luistert u mee om alles te weten komen over wat alle voordelen en nadelen zijn?
De EU heeft afspraken gemaakt over het verlagen van CO2-uitstoot. En de meeste aandacht gaat daarbij naar de automobilist en logistieke sector. De youngtimer maakt het aantrekkelijk voor ondernemers om juist nog veel CO2 uit te stoten, en de Europese Green Deal moeilijker maakt.
Naast een gunstig effect op het milieu en CO2-uitstoot, zal het einde van de youngtimer regeling ook voor meer inkomsten voor de staat zorgen. Door deze heel gunstige regeling, loopt de staat natuurlijk inkomsten mis. Ook dat zou een reden zijn om deze gunstige regeling te beëindigen.
De youngtimer regeling zal in 2023 niet gaan veranderen. Het doel is om deze regeling uiterlijk in 2026 af te schaffen, al is dit nog niet concreet vormgegeven. Wordt het afgebouwd, net als de bijtelling voor elektrische auto’s? We houden u uiteraard op de hoogte.
De brandstofprijzen aan de pomp gaan stijgen. Dat komt door de invoering van een nieuwe CO2-belasting, waar de consument de dupe van is.
Lees meer...
Bijtelling. We kennen de term allemaal. Maar wanneer is bijtelling ontstaan? We geven een geschiedenislesje naar het ontstaan van bijtelling.
Lees meer...
Met de volgende tips kun je eenvoudig op brandstof besparen. En dat kan per tankbeurt al snel enkele euro’s schelen.
Lees meer...
