TrackJack partner in Overheidspilot Variabele Bijtelling
De Mobiliteitsalliantie en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) starten nog dit jaar en begin 2020 met de eerste twee van in totaal vijf pilots om ervaring op te doen met alternatieve vormen van vervoer en betaling. Hiermee wordt invulling gegeven aan het regeerakkoord. De Vereniging Zakelijke Rijders voert deze pilot uit met hierin TrackJack Europe als partner en leverancier van rittenregistratiesystemen mét keurmerk.
Variabele bijtelling, betalen naar gebruik
Iemand die veel privékilometers met een leaseauto rijdt, betaalt net zoveel bijtelling als iemand die minder rijdt. De keuzevrijheid en flexibiliteit is beperkt en leidt ertoe dat mensen niet gestimuleerd worden om hun privé kilometers op een andere manier in te vullen. Veel zakelijke rijders zijn daarom voorstander van het principe waarbij privékilometers naar rato worden afgerekend, variabele bijtelling. Hoe minder je privé rijdt, hoe minder je betaalt en andersom.
Beïnvloeding rijgedrag
Vereniging Zakelijker Rijders (VZR) gaat, als lid van de Mobiliteitsalliantie, met de Pilot Variabele Bijtelling op privékilometers onderzoeken of invoering van een variabele bijtelling van invloed is op het aantal gereden privékilometers van een berijder. Automobilisten worden gestimuleerd om na te denken over hun reisgedrag wanneer dat direct van invloed is op hun eigen portemonnee en het gebruik van de auto.
Voorzitter VZR Jan van Delft legt uit ”Wij zijn bijzonder trots dat VZR deze pilot gaat uitvoeren. We verwachten dat de uitkomsten van de pilot gaan bijdragen aan de oplossingen voor het bereikbaarheidsprobleem in Nederland.”
Deelname TrackJack Europe
Voor de pilot worden, in samenwerking met Stichting Keurmerk Ritregistratiesystemen, ruim 500 zakelijke automobilisten geselecteerd die gebruikmaken van een ritregistratiesysteem, voorzien van het Keurmerk. TrackJack is gevraagd om hieraan deel te nemen om samen met gebruikers van een rittenregistratiesysteem het rijgedrag te onderzoeken.
“Door te betalen naar gebruik in de vorm van een variabele bijtelling, wordt het privé rijden in de auto van de zaak veel eerlijker. Weinig privégebruik betekent een lage bijtelling en rijdt iemand veel privé, dan staat hier een hogere bijtelling tegenover.”, aldus Sander de Potter CEO TrackJack Europe
