Prinsjesdag 2019
Dit betekenen de kabinetsplannen voor u als automobilist
Op 17 september 2019 zijn de beleidsvoornemens voor 2020 gepresenteerd door het kabinet. Ook voor de autobranche is er het nodige financiële nieuws te melden, hoewel vrijwel alle fiscale afspraken al bekend waren gemaakt in het Klimaatakkoord.
Bijtelling elektrische auto’s
De bijtelling voor volledig elektrische auto’s stijgt voor auto’s met een Datum Eerste Toelating vanaf 1 januari 2020. De bijtelling gaat van 4 procent naar 8 procent van de catalogusprijs indien die niet meer van €45.000 bedraagt. Is de catalogusprijs meer dan €45.000, dan geldt een bijtelling van 8 procent over de eerste €45.000 en alles daarboven 22 procent.
Per 2021 gaat de bijtelling naar 12 procent over de eerste €40.000. Van 2022 tot en met 2024 wordt dat 16 procent en in 2025 17 procent. Daarna geldt het standaardtarief van de bijtelling van 22 procent ook voor elektrische auto’s. Hierdoor wordt bijtellingsvoordeel op elektrische auto’s op korte termijn hoger, maar op lange termijn juist lager.
BPM en MRB
De BPM-vrijstelling voor volledig elektrische auto’s blijft tot en met 2024. Vanaf 2025 wordt dit €360. Het BPM-tarief voor alle overige auto’s wordt per 1 juli 2020 bijgesteld op basis van de nieuwe WLTP-testmethode voor CO2-uitstoot.
Ter financiering van de klimaatvoorstellen stijgt de dieselaccijns per 1 januari 2021 en per 1 januari 2023 met 1 eurocent. Ook wordt de MRB voor bestelauto’s van ondernemers verhoogd. Vanaf 2021 tot en met 2024 bedraagt de gemiddelde stijging 24 euro per bestelauto per jaar. In 2025 daalt de MRB op deze bestelauto’s vervolgens eenmalig met gemiddeld 24 euro per bestelauto per jaar.
Om wat te betekenen rondom de duurzaamheid van het vervoer, stimuleert het kabinet de aanschaf van een elektrische auto en worden er in de komende jaren 1,8 miljoen laadpunten gebouwd.
Topprioriteit verkeersveiligheid
Daarnaast werd bekend gemaakt dat er 2,6 miljard euro wordt vrijgemaakt voor het onderhoud aan wegen, het spoor en de waterwegen. “Het gaat goed met de economie. En dat merken we. Het wordt steeds drukker onderweg. Dat stelt hoge eisen aan onze infrastructuur”, aldus minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat. Daarnaast wordt er nog eens 100 miljoen euro vrijgemaakt om het fileprobleem op korte termijn op te lossen.
Voor minister van Nieuwehuizen is verkeersveiligheid de topprioriteit. Zo komt er een speciale taskforce verkeersveiligheidsdata om wegbeheerders te voorzien van data en informatie rondom onveilige situaties, en krijgen gemeentes verbetervoorstellen aangeleverd voor met name rotondes en kruispunten.
