Fysieke knoppen in auto’s: De comeback van de ouderwetse knop

Moderne auto’s zijn sneller, milieuvriendelijker, veiliger en technologisch geavanceerder dan ooit. Maar er is één aspect dat de laatste jaren minder populair is geworden: de fysieke knoppen in auto’s. Tegenwoordig worden vrijwel alle functies bediend via een touchscreen. Toch is er een verandering gaande: fysieke knoppen in auto’s maken een opvallende comeback. Ze zullen de touchscreens niet volledig vervangen, maar de trend van fysieke bedieningsknoppen in auto’s wordt steeds sterker.

Waarom fysieke knoppen in auto’s weer populair worden

Een belangrijke reden waarom fysieke knoppen in auto’s terugkomen, is de voorkeur van consumenten. Veel bestuurders vinden het bedienen van functies via fysieke knoppen simpelweg gemakkelijker en efficiënter. Het grootste voordeel van een fysieke knop is de eenvoud. Je kunt zonder te kijken precies voelen waar je moet drukken om een functie te bedienen, zoals de stoelverwarming, klimaatregeling of het geluidsvolume.

Nadelen van touchscreens in de auto

Hoewel touchscreens in auto’s handig kunnen zijn, brengen ze ook enkele nadelen met zich mee. Vaak moet je door verschillende menu’s scrollen en tikken om de gewenste functie te vinden, wat je aandacht van de weg haalt. Dit maakt het bedienen van functies minder veilig, aangezien je meer visuele aandacht nodig hebt. Bovendien zijn sommige fabrikanten gestopt met het aanbieden van draaiknoppen in de middenconsole voor het bedienen van het infotainmentsysteem, wat de bediening ongemakkelijk maakt. Fysieke knoppen in auto’s bieden hier een efficiënter alternatief, vooral in situaties waarin snelheid en veiligheid belangrijk zijn.

Digitale vermoeidheid en de terugkeer van fysieke knoppen

Digitale vermoeidheid speelt ook een rol in de terugkeer van fysieke knoppen in auto’s. Mensen brengen al veel tijd door achter schermen, zoals op hun telefoon of computer. Het constante navigeren door digitale menu’s kan leiden tot oververzadiging. Fysieke knoppen bieden een welkome afwisseling en voelen natuurlijker aan. Volgens Rachel Plotnick, een expert op het gebied van bedieningsknoppen, zijn fysieke knoppen in auto’s dus niet alleen praktischer, maar ook beter voor ons mentale welzijn.

Veiligheid boven alles: Fysieke knoppen in auto’s zijn veiliger

Veiligheid is een belangrijk punt als het gaat om het gebruik van auto-interieurtechnologie. Fysieke knoppen hebben altijd een vaste plaats in de auto, waardoor je functies kunt bedienen zonder je blik van de weg af te halen. Dit maakt ze veiliger dan touchscreens, die vaak visuele aandacht vereisen voor bediening. In een snel veranderende verkeerssituatie kan dit een cruciaal voordeel zijn.

De afweging voor autofabrikanten: Kosten vs. gebruiksgemak

Voor autofabrikanten zijn touchscreens aantrekkelijk vanwege de kostenvoordelen. Met software kunnen opties eenvoudig worden toegevoegd of verborgen, afhankelijk van het model. Dit vereenvoudigt het productieproces en verlaagt de kosten. Tesla is een goed voorbeeld van een merk dat volledig vertrouwen heeft op minimalistische interieurs en touchscreens, waarbij zelfs de versnellingsbak via het scherm wordt bediend. Toch zien we dat andere autofabrikanten nu weer fysieke knoppen introduceren vanwege het gebruiksgemak en de veiligheidsvoordelen.

Rittenregistratie: Geen knoppen, geen touchscreen

Bij TrackJack begrijpen we het belang van gebruiksgemak en veiligheid. Daarom maakt het ritregistratiesysteem van TrackJack geen gebruik van een touchscreen of fysieke knoppen. Het systeem wordt in de auto gemonteerd en registreert automatisch de ritten zonder dat je zelf een knop hoeft in te drukken. Het systeem herkent wanneer je gaat rijden, stopt wanneer de rit eindigt, en berekent meteen de adresgegevens op basis van de gemeten coördinaten. Zo houd je eenvoudig een sluitende rittenregistratie bij zonder gedoe.

Bron: TopGear