Het ‘lelijke eentje’ op je kentekenplaat: Wat is het duplicaatnummer?
Dit artikel gaat niet over het bekende sprookje van Hans Christian Andersen, maar over een ander “lelijk eentje” dat veel automobilisten ergeren: het extra cijfer ‘1’ op de kentekenplaat. Dit zogenoemde duplicaatnummer op kentekenplaat is voor veel mensen een doorn in het oog. Het kan oplopen tot 19 en zorgt er vaak voor dat potentiële kopers van tweedehands auto’s afgeschrikt worden. Dit gebeurt, zelfs als er een logische verklaring is voor het nummer. Gelukkig zijn er manieren om met dit probleem om te gaan.
Hoe ontstaat een duplicaatcode op kentekenplaat?
Een duplicaatcode op kentekenplaat wordt toegevoegd wanneer een kentekenplaat verloren gaat, beschadigd raakt of wanneer een auto eerder is geëxporteerd en daarna opnieuw is ingevoerd. Voor sommige mensen roept dit cijfer vragen op over de geschiedenis van de auto en hoe ermee is omgegaan. Dit kan leiden tot het idee dat het duplicaatnummer iets te maken heeft met fraude of een dubieuze geschiedenis van de auto.
In het verleden probeerden sommige automobilisten het duplicaatnummer te verwijderen door de zwarte folie weg te vijlen, wat tot 2014 toegestaan was. De wetgeving was toen nog niet specifiek genoeg om te eisen dat de duplicaatcode onuitwisbaar moest zijn. Sinds 2014 is de wet aangepast en is het verwijderen van de duplicaatcode niet meer toegestaan.
Waarom is het duplicaatnummer op kentekenplaat belangrijk?
Hoewel het duplicaatnummer op kentekenplaat vaak als lelijk wordt ervaren, heeft het wel een belangrijke functie. Het maakt een gestolen kentekenplaat minder bruikbaar voor criminele activiteiten, zoals ramkraken of tanken zonder te betalen. De RDW benadrukt dat je met het duplicaatnummer kunt bewijzen dat jouw originele kentekenplaten niet betrokken waren bij criminele handelingen.
Creatieve oplossing: Duplicaatnummer voorkomen
Gerechtsdeskundige Frank Bolsenbroek heeft een manier gevonden om in specifieke gevallen de duplicaatcode op kentekenplaat te voorkomen. Hij helpt bijvoorbeeld mensen die hun auto naar het buitenland meenemen en later terugbrengen naar Nederland. Normaal gesproken krijgt de auto in zo’n situatie een duplicaatcode, maar Bolsenbroek heeft aangetoond dat dit niet nodig is als de originele kentekenplaten veilig zijn ingeleverd. De RDW gaf hem gelijk in deze redenering. Een eigenaar kan via een verzoek bij de RDW een kenteken zonder duplicaatcode aanvragen, al is het proces nog niet volledig geautomatiseerd.
Gepersonaliseerde kentekenplaat als oplossing
Een mogelijk definitieve oplossing komt van Tweede Kamerlid Hidde Heutink (PVV), die pleit voor gepersonaliseerde kentekenplaten, zoals in België al gebruikelijk is. In België kun je voor een vergoeding je eigen tekst of naam als kenteken gebruiken. Bolsenbroek ziet dit als een manier om duplicaatcodes overbodig te maken. Door een gepersonaliseerde kentekenplaat te gebruiken, zou het duplicaatnummer geen probleem meer zijn.
Praktische informatie over duplicaatcodes
Een duplicaatcode op kentekenplaat wordt pas toegevoegd als een kentekenplaat vervangen moet worden vanwege verlies of beschadiging. Bij een versleten plaat blijft de code ongewijzigd, mits de vervangende plaat wordt geleverd door een erkend kentekenspecialist. Bij het eerste gebruik van een kenteken is de code standaard 00, maar deze wordt niet op de kentekenplaat vermeld.
Kilometerregistratie en het bestrijden van fraude
Net zoals een duplicaatcode helpt om gestolen kentekenplaten te identificeren, helpt een kilometerregistratiesysteem in het bestrijden van fraude met kilometerstanden. Dit systeem houdt automatisch alle ritten en kilometers bij, zodat het duidelijk is hoeveel kilometers er daadwerkelijk met de auto zijn gereden. Beide systemen dragen bij aan een eerlijker proces voor de markt van tweedehandsauto’s.
Bron: bndestem.nl
