Groot tekort aan laadpalen in parkeergarages
De elektrische auto is anno 2024 niet meer weg te denken uit het straatbeeld. In veel gemeenten zien we publieke laadpunten op straat. En die zijn nodig, want de meeste Nederlandse huishoudens hebben geen eigen oprit met laadpaal. Maar ook in parkeergarages zouden laadpalen moeten komen om alle elektrische auto’s van stroom te voorzien.
Uitdagingen
Hier liggen grotere uitdagingen dan bij straatlaadpalen. Ten eerste is er bij een parkeergarage altijd een eigenaar die beslist, en dat is niet altijd de overheid. Ten tweede is het de vraag of het elektriciteitsnetwerk in zo’n garage dit aankan. De derde uitdaging is brandveiligheid. Voor de brandweer is het een hele klus om een elektrische auto te blussen als die op een ondergrondse verdieping in brand staat.
Autofabrikanten beschouwen Nederland als een walhalla voor de elektrische auto. Vergeleken met onze buurlanden hebben we een uitstekend laadnetwerk, met veel snelladers langs de snelwegen.
Echter, als je alle publieke laadpunten buiten beschouwing laat en je richt op laadpalen in parkeergarages, krijg je een heel ander beeld. Slechts 1,3 procent van de 250.000 parkeerplaatsen in garages heeft een oplaadpunt, aldus De Telegraaf. Dit steekt schril af tegen het eerder gestelde doel van 5 procent in 2025, een doel dat we duidelijk niet gaan halen.
De toekomst vraagt om laadpalen in parkeergarages
Parkeergarages hebben juist laadpalen nodig met het oog op de toekomst. Steden willen steeds minder auto’s in het straatbeeld, en in sommige steden verdwijnen zelfs parkeerplaatsen. In Rotterdam is het bijvoorbeeld voordeliger om in een gemeentelijke garage te parkeren dan op straat, en dat is een aanmoediging om je auto in de garage te zetten. Maar helaas kun je in de garage nauwelijks laden, terwijl er op straat wel mogelijkheden zijn.
Volgens de RAI Vereniging mag de laad- en tankinfrastructuur geen beperkende factor zijn bij het aanschaffen van een elektrische auto. Hoe meer gedoe, hoe minder aantrekkelijk het is om voor een elektrische auto te kiezen.
Laadpalen in parkeergarages zijn een uitkomst voor mensen die thuis niet kunnen laden. Deze groep heeft misschien al geen volle batterij bij vertrek en hoeft bij thuiskomst ook niet op zoek naar een publieke laadpaal omdat ze tussentijds in de garage hebben geladen.
GPS tracker auto
En als je toch op zoek moet naar een publieke laadpaal in de buurt, is het altijd fijn om te weten waar je de auto geparkeerd hebt. Met de GPS tracker van TrackJack in de auto kun je altijd zien waar de auto staat, en kun je nooit vergeten waar je de auto geparkeerd hebt.
Bron: Autoblog
