Hoe staat het eigenlijk met het EV-subsidiepotje?

Elektrische voertuigen worden steeds populairder in Nederland en de Nederlandse overheid moedigt deze trend aan door subsidies aan te bieden voor de aanschaf van EV’s. In dit artikel kijken we hoe het staat met het subsidiepotje en alles wat je moet weten om goedkoper een elektrische auto te rijden.

De auto op fossiele brandstof heeft een einde. Het wordt al steeds duurder, zoals de hogere accijnzen, motorrijtuigenbelasting en de BPM. Tegelijkertijd probeert de Nederlandse overheid met subsidies de Nederlander in de elektrische wagen te krijgen.  

De SEPP

Voor de particulier die elektrisch wil gaan rijden, is de SEPP in het leven geroepen: Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren. Van de 32,4 miljoen euro subsidie voor gebruikte auto’s was eind maart nog 23,7 miljoen euro over. Om aanspraak te mogen doen op de subsidie van 2000 euro, mag de catalogusprijs van het voertuig niet hoger zijn dan 45.000 euro. Oh, en u moet de auto drie jaar in bezit houden.

Wilt u liever een nieuwe EV rijden? Ook daar is een subsidiepot voor. U ontvangt dan 2950 euro, en moet voldoen aan dezelfde voorwaarden als hierboven genoemd.  Er zit nog meer geld in die pot, namelijk 48,6  miljoen van de 67 miljoen aan het begin van dit jaar.

En dan nog een weetje over elektrisch rijden. Een kwart van de auto’s die nu op kenteken wordt gezet, is elektrisch. Dat gaat de goede kant op.

Blackbox of GPS tracker voor uw elektrische auto

Wanneer u een nieuwe of tweedehands EV aanschaft, en daar een subsidie voor krijgt, is het verstandig om een klein deel daarvan direct te reserveren voor een GPS blackbox.  Dit mooie stuk techniek helpt u niet alleen om altijd te weten waar uw auto is, is geweest en naartoe gaat, maar houdt ook sluitend uw kilometers en ritten bij. Handig als u uw kilometers zakelijk wilt declareren of uw bijtelling wilt voorkomen.  

Bron: AD.nl/auto