De grootste irritaties in het verkeer

Hoewel we zelf kunnen kiezen of we ons ergens aan ergeren, blijkt het verkeer voor veel mensen toch een bron van frustratie. De ANWB heeft 1.500 mensen gevraagd naar hun grootste verkeersergernissen. Waar bumperkleven vroeger de grootste irritatie was, is dit nu linksplakken. Deze twee problemen hangen nauw samen: wanneer bestuurders onnodig op de linkerbaan blijven rijden, zijn bumperklevers vaker het gevolg.

Linksplakken

Linksplakken is niet alleen vervelend op de linkerbaan, maar ook op andere rijstroken. Vooral op brede snelwegen met meerdere rijbanen blijven bestuurders vaak onnodig op de middelste baan rijden. Dit leidt tot frustratie bij andere weggebruikers die daardoor moeten inhalen of achterblijven.

Ritsen

Ritsen, het principe waarbij bestuurders tot het einde doorrijden en dan om en om invoegen, zorgt ook voor veel ergernis. Veel automobilisten zien het als asociaal wanneer iemand tot het laatste moment doorrijdt. In werkelijkheid is dit de snelste manier van invoegen. In landen zoals Duitsland werkt dit ritsprincipe goed, terwijl in Nederland bestuurders vaak elkaar geen ruimte gunnen, wat tot opstoppingen en getoeter leidt.

Te felle verlichting

Een veelvoorkomende klacht is de irritatie over te felle koplampen, vooral aftermarket-ledlampen. Deze lampen, die vaak niet origineel in de auto zitten, verstrooien het licht en zorgen ervoor dat tegenliggers verblind worden. Hoewel deze lampen niet per se meer licht geven, maken ze het rijden voor anderen vaak onprettig en gevaarlijk.

Smartphonegebruik achter het stuur

Opvallend is dat veel mensen zich ergeren aan gedrag dat ze zelf vertonen, zoals het gebruik van de telefoon tijdens het rijden. Automobilisten die met hun telefoon bezig zijn, letten vaak minder goed op en slingeren over de weg. Uit de ANWB-enquête bleek dat veel respondenten eerlijk toegaven dat ze zich aan dit soort gedrag storen, maar het zelf ook doen. Dit toont aan dat we vaak de spiegel moeten voorhouden als het gaat om verkeersgedrag.

Kilometerregistratie

Een andere irritatie die voortkomt uit het verkeer? Een boete ontvangen voor het niet bijhouden van een sluitende kilometerregistratie. Deze boete kan hoog oplopen voor iets wat heel eenvoudig te voorkomen is. Houd de kilometerregistratie bij voorkeur bij met een kilometerregistratiesysteem dat is voorzien van het Keurmerk Ritregistratiesystemen. Zo weet u zeker dat u voldoet aan alle eisen die de Belastingdienst stelt voor het bijhouden van een sluitende kilometerregistratie.