Standpunt Mobiliteit Politieke Partijen

De verkiezingen zijn in aantocht. Wat zijn de plannen van de politieke partijen op het gebied van mobiliteit?

Wegverkeer terugdringen door prijs per kilometer

Bijna alle partijen willen het wegverkeer terug dringen door het invoeren van een prijs per kilometer. De twee partijen die hier niets voor voelen zijn de VVD en PVV. De VVD is de enige partij die wil investeren in nieuwe wegen om filevorming tegen te gaan. Alle overige partijen willen bezuinigen op dit vlak, op de VP na.

Note: niet alle partijen hebben het programma laten doorbereken door het PBL, waardoor bijvoorbeeld de plannen van de PVV en het CDA ontbreken.

Hoge investeringen Openbaar vervoer

Investeren in het Openbaar Vervoer is meer in trek bij de partijen dan investeren in het Wegennetwerk. Als enige partij wil D66 een bezuiniging doorvoeren op het gebied van het Openbaar Vervoer én het wegennetwerk.

Fileheffing invoeren

Dit zijn de plannen van D66, Groenlinks en de ChristenUnie. Met het invoeren van de fileheffing gaan bestuurders meer betalen als er in de spituren wordt gereden. De VVD en PVV zien hier niets in. Zij houden de huidige wegenbelasting liever in stand.

PVDA en GroenLinks willen elektrisch rijden stimuleren

Dit willen zij doen door middel van subsidie om zo de CO2-uitstoot te verminderen. Dit gebeurt al in België, Engeland, Duitsland, Frankrijk, Noorwegen en de VS. In deze landen worden zakelijk en particulier momenteel veel elektrische auto’s verkocht. De PVV, VVD, CDA, SP en D66 zien niets in een dergelijke subsidie.

CO2-reductie

Veel partijen hebben in de plannen opgenomen om de totale CO2-uitstoot te verminderen, behalve de VVD en PVV. Groenlinks en ChristenUnie hebben het voornemen de CO2-uitstoot met 10 megaton per jaar te verminderen.

Bewustwording met beïnvloeding rijgedrag

Om de CO2-uitstoot van een wagenpark te reduceren, biedt  een kilometerregistratiesysteem in de voertuigen een uitkomst. Hiermee wordt inzicht gecreëerd in het rijgedrag van de bestuurder, maar ook in het aantal kilometers dat wordt gereden. Hier efficiency in aanbrengen d.m.v. sturing zorgt voor een directe CO2-reductie. Door middel van deze ROI tool berekent u hoeveel u bespaart met een kilometerregistratiesysteem op het gebied van autokosten en loonkosten. Hierin is niet de CO2-reductie opgenomen, maar het geeft u al wel een goed beeld van de veranderingen die u hiermee kunt aanbrengen in het wagenpark.