Er bestaat nog altijd veel onduidelijkheid over het gebruik van de ‘out of scope’-functie in een digitale tachograaf. Mag je deze stand altijd gebruiken zodra je niet rijdt voor transport? Of zijn er strikte regels aan verbonden? In dit artikel leggen wij als TrackJack – specialist in voertuigregistratie en fleetmanagement – precies uit wanneer je ‘out of scope’ mag inschakelen, wanneer niet en hoe je onnodige boetes voorkomt.Wat betekent ‘out of scope’ in een tachograaf?
‘Out of scope’ betekent letterlijk buiten het toepassingsgebied van de tachograafwetgeving. In de praktijk houdt dit in dat een voertuig niet onder de tachograafplicht valt en er dus geen bestuurderskaart hoeft te worden geplaatst. Wanneer een voertuig als out of scope wordt geregistreerd, worden de gereden kilometers niet gelogd als reguliere rijtijd.
Belangrijk: de ‘out of scope’-stand mag alleen worden gebruikt in uitzonderlijke situaties. Het verkeerd gebruiken van deze functie wordt gezien als een overtreding van de tachograafregels – met hoge boetes tot gevolg.
Wanneer mag je ‘out of scope’ gebruiken?
De out of scope-functie is uitsluitend bedoeld voor specifieke voertuigen en situaties die zijn vrijgesteld van de tachograafverplichting. Voorbeelden hiervan zijn:
- Voertuigen van hulpdiensten zoals brandweer en politie
- Vrachtwagens van defensie of het leger Service- en onderhoudsvoertuigen die zijn ingericht voor reparaties of wegslepen
- Deelname aan maatschappelijke evenementen zoals een officiële Truckrun (met goedkeuring)
In deze gevallen is het voertuig niet onderworpen aan de tachograafwetgeving en mag je dus legaal ‘out of scope’ rijden.
Wanneer mag je ‘out of scope’ niet gebruiken?
Hier gaat het vaak mis. Veel transportbedrijven denken dat ze hem mogen inschakelen bij handelingen zoals tanken, het wassen van het voertuig of verplaatsingen op eigen terrein. Dit is onjuist. Volgens de Verordening 561/2006/EU geldt de tachograafplicht voor alle voertuigbewegingen op de openbare weg én voor alle bestuurdersactiviteiten.
❌ Je mag dus geen ‘out of scope’ gebruiken bij:
- Tanken of verplaatsen van het voertuig
- Rijden door de wasstraat
- Test- of onderhoudsritten zonder monteurskaart
- Ritjes op eigen terrein (tenzij specifieke vrijstelling van toepassing is)
Zelfs bij een korte testrit moet de tachograaf correct worden gebruikt. Monteurs mogen een testrit maken, mits ze een monteurskaart plaatsen en de afstand maximaal 50 km bedraagt. Ook dan mag de out of scope-functie niet worden gebruikt.
Tachograafplicht: de basisregels op een rij
De Europese tachograafregels verplichten vervoerders om alle rij- en rusttijden, voertuigbewegingen en bestuurdersactiviteiten te registreren. Deze regels gelden niet alleen voor commerciële transporten, maar ook voor privéritten en korte verplaatsingen. Daarnaast moeten ook rust- en werkperioden nauwkeurig worden vastgelegd.
Belangrijk: De verantwoordelijkheid voor correcte registratie ligt bij zowel de bestuurder als de werkgever. Onjuiste of onvolledige registratie leidt vrijwel altijd tot een boete – soms tot duizenden euro’s.
Voorkom boetes: wees voorbereid op controles
Boetes voor verkeerd gebruik van de tachograaf – inclusief onterecht gebruik van out of scope – zijn hoog en worden streng gehandhaafd. Zorg daarom altijd dat:
- Uw chauffeurs precies weten wanneer hij wel en niet is toegestaan
- Activiteiten correct worden geregistreerd met de juiste kaart
- U over een sluitende administratie beschikt van alle ritten en rusttijden Tip van TrackJack: gebruik onze slimme Remote Tacho Download-oplossingen om automatisch tachograafdata te verzamelen, te analyseren en op te slaan. Zo heeft u altijd inzicht in alle .ddd-bestanden, en ontvangt u waarschuwingen bij mogelijke overtredingen – out of scope of niet.
Maatschappelijke uitzondering: out of scope bij een Truckrun
Hoewel de regels strikt zijn, bestaan er uitzonderingen voor maatschappelijke doeleinden. Zo mag de out of scope-functie onder voorwaarden worden gebruikt tijdens een evenement zoals een Truckrun – een rit voor mensen met een beperking.
Met een officiële Truckrun-verklaring van Rijkswaterstaat mogen chauffeurs tijdens dit evenement buiten de tachograafplicht rijden. Zo draagt de transportsector niet alleen bij aan veiligheid, maar ook aan maatschappelijke betrokkenheid.
Samenvatting: gebruik het bewust en correct
De ‘out of scope’-functie is een handige maar vaak verkeerd begrepen tool in de digitale tachograaf. Gebruik deze functie alleen wanneer een voertuig daadwerkelijk is vrijgesteld van de tachograafplicht. In alle andere gevallen moet de tachograaf gewoon worden gebruikt – ook bij korte ritten of verplaatsingen.
Belangrijkste regels in het kort:
- Alleen toegestaan voor voertuigen of ritten die niet onder tachograafwetgeving vallen
- Niet gebruiken voor tanken, wassen of ritten op eigen terrein
- Altijd alle rij-, werk- en rusttijden registreren
- Bij twijfel: registreer altijd, of neem contact op voor advies
Wilt u 100% zeker weten dat uw tachograafdata correct wordt geregistreerd en boetes voorkomen? Neem contact op met TrackJack voor advies of een vrijblijvende demo van onze tachograafoplossingen.
“Out of scope of niet – met TrackJack blijft u altijd compliant. Vraag hier vrijblijvend een demo of offerte aan.”
