Verkeersboetes weer duurder in 2025

In 2025 worden de verkeersboetes in Nederland opnieuw aangepast om inflatie te compenseren. Dit betekent dat veel boetes iets zullen stijgen. Een van de opvallende veranderingen is dat je vanaf volgend jaar 10 euro meer betaalt als je door rood rijdt. Maar ook voor andere overtredingen, zoals onnodig links rijden op de snelweg, bellen zonder handsfree te zijn, of het niet dragen van een gordel, gaan de boetes omhoog.

Inflatie

De jaarlijkse aanpassing van verkeersboetes is gebruikelijk en wordt gebaseerd op de inflatie. Voor 2025 bedraagt de stijging 3,2 procent, zo meldt het ministerie van Justitie en Veiligheid. Hoewel dit een gebruikelijke aanpassing lijkt, valt deze stijging lager uit dan in 2024, toen de boetes met 10 procent toenamen. Deze forse verhoging in 2024 was nodig omdat de inkomsten uit flitspalen en trajectcontroles lager uitvielen dan verwacht.

Wat betekent dit voor de boetebedragen?

• Parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats zonder vergunning: De hoogste boete bedraagt in 2025 €510, een stijging van €10 ten opzichte van het huidige bedrag.
• Telefoongebruik achter het stuur: Als je tijdens het rijden je telefoon vasthoudt, kost dat je in 2025 €430, eveneens een stijging van €10.
• Door rood rijden of een kruispunt blokkeren: Dit soort overtredingen gaat €310 kosten, een verhoging van €10 vergeleken met 2024.
• Onnodig links rijden op de snelweg: Dit gaat €280 kosten, ook €10 meer dan het huidige bedrag.
• Geen gordel dragen: Hier staat vanaf volgend jaar een boete van €190 op, opnieuw een stijging van €10.

Andere boetes, zoals het rijden met een onleesbaar kenteken (€180) of het doorsnijden van een militaire colonne of uitvaartstoet (€120), blijven ook binnen deze marges stijgen. Voor kleine overtredingen, zoals afslaan zonder richting aan te geven, betaal je in 2025 ook €120.

Deze boeteverhogingen hebben als doel om niet alleen de inflatie te compenseren, maar ook om de verkeersveiligheid te waarborgen. Elk jaar worden deze aanpassingen opnieuw bekeken om de balans tussen veiligheid en naleving van verkeersregels te bewaken. Met deze stijgingen probeert de overheid verkeersdeelnemers extra te stimuleren om zich aan de regels te houden en daarmee onveilige situaties op de weg te voorkomen.

Controle middels een ritregistratiesysteem

Wilt u controleren of uw boete eigenlijk wel klopt? En heeft u een  ritregistratiesysteem  in uw auto? Dan kunt u eenvoudig terugkijken of u inderdaad op de plek van de bekeuring was, en wat de snelheid van uw auto was op de plek van uw bekeuring.

Bron: De Telegraaf