Nooit meer te hard rijden?
Misschien hield u het nieuws al in de gaten, of misschien komt dit als donderslag bij heldere hemel, maar de verplichte snelheidsbegrenzer in nieuwe auto’s lijkt nu toch echt te komen. Maar wanneer precies? En hoe?
We hebben het over de ISA: Intelligent Speed Assistant. Dit is een systeem dat ingrijpt op het moment dat je te hard rijdt. Tevens slaat het systeem gegevens op bij fouten op de weg en dit kan worden overgedragen aan de politie. De EU heeft besloten dat vanaf juli 2022 alle nieuw ontwikkelde auto’s voorzien moeten zijn van zo’n systeem. En per juli 2024 moeten zelfs alle nieuw verkochte auto’s zo’n systeem ingebouwd hebben.
Dit is het niet
De ISA is geen snelheidsbegrenzer. Het is meer een waarschuwingssysteem. Het geeft namelijk een vervelend geluid af op het moment dat je te hard rijdt, of zorgt ervoor dat je je gaspedaal harder moet indrukken mocht je toch nog harder willen. Je kunt dus nog wel harder, maar lastiger. Fijn, bijvoorbeeld in geval van nood.
In eerste instantie zal je het systeem nog kunnen uitschakelen met een knop, maar dat is vast niet lang mogelijk.
Maar hoe werkt het dan?
De ISA wordt geïntroduceerd met het oog op veiligheid. De ISA zou tot wel 25.000 dodelijke verkeersslachtoffers moeten besparen, en wel 140.000 ernstig gewonden per jaar. Het systeem ziet een snelheidslimiet via een verkeersbord en gaat daarmee aan de slag. Eigenlijk vergelijkbaar met adaptieve cruise control. De gegevens die worden opgeslagen in de box worden overigens niet automatisch doorgestuurd naar de politie.
GPS tracker auto
Waar een snelheidsbegrenzer echt fysiek nadelen oplevert, is een GPS tracker in je auto een heel ander geval. Hiermee kun je niet alleen in de gaten houden hoe hard je rijdt, maar kun je ook precies zien waar je auto is, is geweest en naartoe gaat. Wel zo makkelijk als de auto niet meer staat waar hij hoort te staan, als een collega of vriend in je auto rijdt of je wilt zien hoe uw medewerkers zich op de weg gedragen.
