Aantal stekkerauto’s zet onverminderd door
Nederland telde begin 2021 bijna 8,8 miljoen personenauto’s. En dat is ruim één procent meer dan een jaar eerder. Het aantal stekkerauto’s nam tegelijkertijd met 38 procent toe. En hoewel de meeste stekkerauto’s zakelijk worden gereden, neemt ook het aantal particulieren met een EV toe. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
In totaal waren er op 1 januari van dit jaar bijna 156 duizend (+1,3 procent) meer personenauto’s geregistreerd in Nederland dan een jaar eerder. Het valt op dat 8 op de 10 personenauto’s rijdt op benzine, terwijl het aantal benzineauto’s met 1,5 procent toenam vergeleken met een jaar eerder. Het aantal voertuigen dat diesel tankt, nam met wel 9,1 procent af.
Ruim 76.000 EV’s erbij
Het aantal PHEV’s en EV’s steeg in een jaar tijd met 38 procent tot ruim 273.000 in begin 2021. Vooral het aantal volledig elektrische personenauto’s (EV) groeide het laatste jaar enorm (63 procent).
Stekkerauto’s zijn personenauto’s met een elektromotor waarvan de accu wordt opgeladen met een stekker. Hieronder vallen zowel volledig elektrische personenauto’s (FEV), die enkel een elektromotor hebben en emissievrij zijn, als plug-inhybrides (PHEV). Dit laatste type heeft naast een elektromotor ook nog een brandstofmotor. Begin 2021 was 3,1 procent van alle personenauto’s in Nederland een stekkerauto.
Steeds meer particulieren rijden elektrisch
De stekkerauto’s zijn het afgelopen jaar populairder geworden bij particulieren. Het aandeel stekkerauto’s in particulier bezit is toegenomen van 27 procent begin 2020 naar 36 procent begin 2021. De meeste stekkerauto’s zijn echter nog altijd in zakelijk bezit (64 procent). Begin 2021 had van de volledig elektrische auto’s zelfs 78 procent een zakelijke eigenaar. Het aantal particuliere eigenaren verdubbelde en het aantal zakelijke eigenaren groeide met 55 procent.
Bij de plug-in hybrides waren er begin 2021 voor het eerst meer particuliere dan zakelijke bezitters. Het aantal plug-in hybrides met een particuliere eigenaar steeg in een jaar tijd met 78 procent, terwijl bij de zakelijke bezitters een afname van 32 procent te zien is.
Via de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) kunnen particulieren subsidie krijgen bij de aanschaf van een nieuwe of gebruikte elektrische auto. Ook voor zakelijke rijders zijn er regelingen die elektrisch rijden aantrekkelijk maken. Zo betalen zakelijke rijders met een volledig elektrische auto 8 procent bijtelling, tegenover 22 procent bij een benzine of diesel auto en zijn ze vrijgesteld van de motorrijtuigenbelasting.
Toename aandeel stekkerauto’s bij verkoop nieuwe auto’s
In 2020 werden bijna 90.000 nieuwe stekkerauto’s verkocht. Dat is een goede 32 procent meer dan een jaar eerder. De meeste daarvan, ruim 73.000, waren volledig elektrisch. Dat is een groei van 17 procent vergeleken met een jaar eerder. Het aandeel stekkerauto’s binnen de nieuwverkopen nam toe van 15 procent in 2019 naar 24 procent in 2020.
De verkoop van nieuwe volledig elektrische voertuigen aan zakelijke eigenaars piekte in december 2020. Per 1 januari 2021 is de bijtelling voor volledig elektrische auto’s verhoogd van 8 procent naar 12 procent. Van de volledig elektrische auto’s die aan particulieren werden verkocht, werd twee derde in de tweede helft van 2020 verkocht, na ingang van de subsidieregeling SEPP op 1 juli.
Naast de volledig elektrische auto’s werden er ruim 16 duizend plug-in hybrides verkocht, drie keer zoveel als in 2019. Van de verkochte plug-in hybrides werd 43 procent aangeschaft door een particulier.
GPS tracker om bijtelling te voorkomen
Of je nu een volledig elektrische auto hebt, een plug-in hybride of een auto op fossiele brandstof rijdt, een GPS tracker in je voertuig houdt locaties én ritten van je auto bij. Met een sluitende rittenregistratie kun je altijd aantonen welke ritten je hebt gemaakt met een privé of zakelijk karakter, en zo eventuele bijtelling voorkomen. De GPS tracker van TrackJack maakt het makkelijk. Tegen de best mogelijke prijs.
Bron: Mobilitywereld.nl
