De kosten voor autorijden lopen al flink op en nieuwe kabinetsplannen kunnen daar opnieuw invloed op hebben. Voor automobilisten kan dat betekenen dat tanken, een auto van de zaak en zelfs de keuze voor een elektrische auto verandert. De Miljoenennota 2027 bevat daarom verschillende maatregelen die interessant zijn voor Nederlandse automobilisten. We zetten de belangrijkste veranderingen op een rij.

Brandstofaccijns blijft langer verlaagd

De prijzen aan de pomp zijn al maanden hoog. Toch komt er volgens de plannen wat verlichting voor automobilisten. Het kabinet wil de korting op de brandstofaccijns met een jaar verlengen en stelt daar iets meer geld voor beschikbaar. De accijnskorting gaat van €0,8447 naar €0,8501 per liter. De korting op diesel en benzine wordt in 2028 deels voortgezet. Hierdoor wordt de korting langzamer afgebouwd en vindt de volledige afbouw pas in 2029 plaats. Voor automobilisten betekent dit dat een eerder verwachte snelle stijging van de brandstofkosten wordt uitgesteld.

Auto van de zaak

Ook voor mensen met een auto van de zaak staan er veranderingen op de planning. Het kabinet wil elektrisch rijden met een zakelijke auto aantrekkelijker maken. De Miljoenennota 2027 bevat hiervoor verschillende maatregelen.

Greentimerregeling

Vanaf 2029 komt er een nieuwe korting op de bijtelling voor oudere elektrische auto’s: de greentimerregeling. De regeling geldt voor elektrische auto’s van 5 tot 8 jaar oud. Het verlaagde bijtellingstarief bedraagt maximaal drie jaar 14 procent. De regeling loopt van 2029 tot en met 2032. De laatste groep stroomt in 2035 uit. Hierdoor wordt het voor zakelijke rijders mogelijk aantrekkelijker om ook een wat oudere elektrische auto te blijven rijden.

Youngtimerregeling

Ook de regels voor youngtimers veranderen. Per 1 januari 2027 gaat de leeftijdsgrens naar 17 jaar. Daarmee wordt de eerbiedigende werking met één jaar verlengd. Vervolgens wordt de leeftijdsgrens per 1 januari 2028 structureel vastgesteld op 20 jaar, in plaats van de huidige 25 jaar. Wie een auto van de zaak rijdt, doet er daarom goed aan om de ontwikkelingen rond de bijtelling en de youngtimerregeling in de gaten te houden.

Pseudo-eindheffing

De veelbesproken pseudo-eindheffing voor fossiele auto’s, in het plan aangeduid als PEFA, komt er volgens de plannen. Wel worden de regels op enkele punten aangepast. Zo komen er uitzonderingen voor leenauto’s en handgeschakelde lesauto’s. Ook wordt het overgangsrecht aangepast. De overgangsperiode loopt volgens de plannen van 17 september 2030 tot en met 31 december 2030. Voor werkgevers met meerdere zakelijke auto’s kunnen deze veranderingen een behoorlijke impact hebben op de kosten van het wagenpark. Meer lezen over de pseudo-eindheffing kan hier.

Investeringen in gevaarlijke bruggen

De Miljoenennota 2027 gaat niet alleen over belastingen en auto’s. Ook de Nederlandse infrastructuur krijgt aandacht. Veel bruggen en andere infrastructurele werken zijn toe aan groot onderhoud. Het kabinet wil daarom tot en met 2040 in totaal €5,1 miljard extra toevoegen aan het Mobiliteitsfonds. Daarvan wordt €1,5 miljard uitgetrokken voor groot onderhoud aan de infrastructuur.

Meer aandacht voor regionale bereikbaarheid

Ook de bereikbaarheid van regio’s krijgt extra financiële aandacht. Het kabinet trekt structureel €300 miljoen extra uit om de regionale bereikbaarheid te verbeteren. Het geld moet onder meer zorgen voor een impuls voor infrastructuur en openbaar vervoer in de regio.

Wat betekent de Miljoenennota 2027 voor automobilisten?

De plannen raken automobilisten op verschillende manieren. De korting op de brandstofaccijns wordt langer in stand gehouden, terwijl er tegelijkertijd nieuwe regels komen voor auto’s van de zaak. Vooral de greentimerregeling, youngtimerregeling en pseudo-eindheffing kunnen interessant zijn voor zakelijke automobilisten en werkgevers.

Ook voor bedrijven blijft het belangrijk om inzicht te houden in het zakelijke autogebruik. Een goede rittenregistratie helpt om zakelijke en privékilometers overzichtelijk bij te houden en kan onderdeel zijn van een goede administratie.

De Miljoenennota 2027 bevat daarmee zowel maatregelen die automobilisten financieel wat lucht kunnen geven als veranderingen waarmee zakelijke rijders en werkgevers rekening moeten houden.