We doen wat goed. Ondanks dat Nederland slechts 0,23 procent van de wereldbevolking uitmaakt, zijn we in 2021 wel verantwoordelijk voor 1,5 procent van alle verkochte elektrische auto’s ter wereld. En soms moet je een compliment maar gewoon accepteren. Dus: goed gedaan.
We bekijken het even van dichtbij. In 2021 zijn er in Nederland circa 64.000 nieuwe elektrische personenwagens geregistreerd. Wereldwijd zijn er in hetzelfde jaar 4,2 miljoen auto’s verkocht, en dat betekent dus we voor 1,5 procent van de totale afname verantwoordelijk zijn. Dit alles blijkt uit onderzoek van Jato.
EV’s in de wereld
Europa doet goed mee, maar dat alles staat in schril contrast met China, verreweg de koploper in de wereld. En Midden- en Zuid-Amerika doen eigenlijk helemaal niet mee in de verkoop van elektrische auto’s.
| Land / continent | Aandeel in verkoop EV’s |
| China | 55 procent |
| Europa | 29 procent |
| Verenigde Staten en Canada | 12 procent |
| Zuid-Korea | 1,66 procent |
| Zuid-Oost Azië | 0,41 procent |
| Afrika & Midden-Oosten | 0,39 procent |
| Midden- en Zuid-Amerika | 0,19 procent |
Verkoop in Europa
De Volkswagen Groep doet goede zaken in de elektrische markt. Op een kwart van alle EV’s pronkt het logo van VW of een merk uit de groep (met VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche als voornaamste EV-makers). Op de gedeelde tweede plek staan Stellantis en Tesla met beiden met een marktaandeel van 14 procent. Stellantis is bekend van onder andere Citroën, Fiat, Jeep, Opel, Dodge en Alfa Romeo. Hyundai en Kia volgen op de vierde plek, samen goed voor een aandeel van 11 procent in Europa, waarna Renault (met 10 procent), Mercedes-Benz/Daimler (met 6,5 procent) en BMW (met 6,2 procent) volgen.
En welk soort auto?
Van alle verkochte EV’s in 2021 was 37 procent een SUV of een cross-over. Hierna volgt de vierdeurs sedan, met een aandeel van 24 procent. Verder zien we dat 14 procent een zogeheten hatchback was, al zien we ook dat 22 procent van alle wereldwijd verkochte EV’s ‘stadsauto’ is, en dat is vrijwel altijd een hatchback.