Automobilisten moeten zich opmaken voor een nieuwe stijging van de verkeersboetes 2027. Ondanks kritiek vanuit de Tweede Kamer, het Openbaar Ministerie (OM) en de Raad voor de Rechtspraak zet het kabinet de jaarlijkse inflatiecorrectie door.

Volgens ingewijden stijgen de boetebedragen per 1 januari 2027 met ongeveer 2,7 procent. Daarmee worden veelvoorkomende verkeersovertredingen opnieuw duurder.

Waarom stijgen de verkeersboetes in 2027?

De verhoging is het gevolg van de jaarlijkse inflatiecorrectie. Hoewel deze systematiek al jarenlang wordt toegepast, groeit de kritiek op de voortdurende stijging van boetes.

Kritiek vanuit verschillende instanties

Niet alleen het OM heeft vraagtekens bij de hoogte van de boetes. Ook het Wetenschappelijk Onderzoek- en Datacentrum (WODC) concludeerde eerder dat het oorspronkelijke doel van verkeersboetes, namelijk gedragsverandering, steeds meer naar de achtergrond verdwijnt.

Volgens critici worden verkeersboetes 2027 vooral ingezet om inkomsten voor de staatskas te genereren. Vorig jaar leverden verkeersboetes de overheid bijna een miljard euro op.

Verdubbelingsboete blijft bestaan

Ook de zogenoemde verdubbelingsboete blijft onderwerp van discussie. Wie een boete niet op tijd betaalt, kan nog steeds geconfronteerd worden met een forse verhoging van het oorspronkelijke bedrag.

Het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) heeft eerder aangegeven dat deze regeling volgens hen niet langer wenselijk is.

Verwachte boetes voor veelvoorkomende overtredingen

Door de inflatiecorrectie stijgen verschillende verkeersboetes in 2027. Hieronder staan de meest voorkomende overtredingen en de verwachte nieuwe tarieven.

Algemene verkeersovertredingen

• Foutparkeren: van €130 naar €134
• Onterecht rijden in een milieuzone: van €130 naar €134
• Geen voorrang verlenen: van €320 naar €329
• Rechts inhalen: van €320 naar €329
• Door rood licht rijden: van €320 naar €329
• Handheld bellen tijdens het rijden: van €440 naar €452
• Parkeren op een gehandicaptenplaats: van €500 naar €514

Hogere snelheidsboetes in 2027

Ook snelheidsovertredingen worden duurder door de inflatiecorrectie.

Binnen de bebouwde kom

• 5 km/u te hard: van €46 naar €47
• 10 km/u te hard: van €95 naar €98
• 20 km/u te hard: van €255 naar €262
• 30 km/u te hard: van €446 naar €458

Buiten de bebouwde kom

• 5 km/u te hard: van €42 naar €43
• 10 km/u te hard: van €89 naar €91
• 20 km/u te hard: van €243 naar €250
• 30 km/u te hard: van €424 naar €435

Op de snelweg

• 5 km/u te hard: van €34 naar €35
• 10 km/u te hard: van €84 naar €86
• 20 km/u te hard: van €229 naar €235
• 30 km/u te hard: van €369 naar €379

Verkeersboetes voorkomen met inzicht in rijgedrag

Nu verkeersboetes 2027 opnieuw stijgen, wordt het steeds belangrijker om bewust met rijgedrag om te gaan. Vooral voor zakelijke rijders en wagenparkbeheerders kunnen kleine overtredingen op jaarbasis flink oplopen.

Het belang van rittenregistratie

Een goede rittenregistratie biedt inzicht in gereden routes, snelheden en rijgedrag. Hierdoor kunnen bedrijven en bestuurders bewuster rijden en het risico op boetes verkleinen.

Daarnaast helpt een sluitende rittenregistratie bij het correct vastleggen van zakelijke kilometers en het voldoen aan fiscale verplichtingen.