Prinsjesdag 2026 is alweer voorbij. En hoewel de meeste wijzigingen al eerder aangekondigd waren, zetten we de grootste veranderingen voor de (zakelijke) rijder graag even op een rijtje.

1. Bijtelling elektrische auto stijgt naar 18%

Het bijtellingspercentage voor elektrische auto’s gaat in 2026 van 17% naar 18% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Over het bedrag boven €30.000 betaal je het reguliere tarief van 22%.

Goed nieuws: de eerder aangekondigde directe verhoging naar 22% is van tafel. In plaats daarvan komt er een geleidelijke afbouw:

• 2026: 18% (maximaal €1.200 korting)
• 2027: 20% (maximaal €600 korting)
• 2028: 22% (geen korting meer)

De bijtelling voor auto’s met fossiele brandstoffen blijft 22% over de volledige cataloguswaarde.

Belangrijk: Het bijtellingspercentage staat 5 jaar (60 maanden) vast vanaf het moment dat de auto op kenteken wordt gezet. Wie dus in 2026 een elektrische auto op naam zet, betaalt tot 2031 het gunstige tarief van 18%.

2. Catalogusprijs cap blijft €30.000

De catalogusprijs waarover de korting op het bijtellingspercentage voor elektrische auto’s geldt (de zogeheten cap), blijft in 2026 op €30.000. In 2025 was dit nog hetzelfde bedrag. Over het bedrag boven de €30.000 betaal je het volledige bijtellingspercentage van 22%.

Al met al wordt zakelijk elektrisch rijden stapsgewijs iets duurder, maar het verschil met benzine/diesel blijft voorlopig bestaan.

3. SEPP-subsidie definitief afgeschaft

Slecht nieuws voor particuliere kopers: de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) is in 2025 definitief beëindigd en komt in 2026 niet terug.

Dit betekent:

• Geen aanschafsubsidie meer voor nieuwe of gebruikte elektrische auto’s
• Geen subsidie voor private lease van elektrische auto’s
• De regelingen SEBA (voor elektrische bestelauto’s) zijn eveneens gestopt

De overheid vindt dat er voldoende is bijgedragen aan de elektrificatie van het wagenpark en dat de markt nu op eigen benen moet staan.

4. Motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) voor EV’s stijgt

Elektrische auto’s betalen in 2026 70% van het normale mrb-tarief (voorheen 25% in 2025). De korting wordt de komende jaren verder afgebouwd:

• 2026: 30% korting (70% betalen)
• 2027-2028: 30% korting
• 2029: 25% korting
• 2030: Geen korting meer (100% betalen)

Dit maakt elektrisch rijden stapsgewijs duurder qua vaste lasten.

Voorkom bijtelling met een rittenregistratiesysteem

Wilt u wel elektrisch rijden maar geen bijtelling betalen? Zorg er dan voor dat u niet meer dan 500 privékilometers per jaar maakt met uw elektrische auto (of brandstofauto).

Met het rittenregistratiesysteem van TrackJack worden automatisch al uw ritten geregistreerd. U past gemakkelijk het karakter van de ritten aan (zakelijk/privé) en levert een Belastingdienst-goedgekeurd bestand aan. Ons systeem is gecertificeerd met het Keurmerk Ritregistratiesystemen.

Zo hoeft u zich nooit meer zorgen te maken over uw rittenregistratie en problemen met de fiscus.