Tijdens Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting 2025 presenteerde het kabinet het Belastingplan 2025, met belangrijke wijzigingen in autobelastingen. Deze veranderingen hebben direct invloed op motorrijtuigenbelasting, bijtelling, bpm en brandstofaccijns. In dit artikel leest u alles wat u moet weten over de nieuwe regels voor uw auto, bestelauto of elektrische voertuig.

Brandstofaccijns blijft tijdelijk lager

De tijdelijke verlaging van de brandstofaccijns wordt met één jaar verlengd. Ook de geplande jaarlijkse verhoging gaat niet door. Hierdoor profiteren automobilisten tot eind 2025 van lagere brandstofkosten. Deze wijziging is onderdeel van de Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting 2025 maatregelen.

Bijtelling bestelauto’s en elektrische voertuigen

De bekende €300-regeling voor bestelauto’s met wisselend gebruik blijft bestaan, maar het bedrag stijgt vanaf 2025 naar €438. Voor elektrische auto’s verandert de bijtelling van 16% naar 17% voor een catalogusprijs tot €30.000 en 22% over de meerwaarde.

Wilt u helemaal geen bijtelling betalen? Overweeg dan een kilometerregistratiesysteem voor uw auto, een handige optie binnen de regels van de Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting.

Motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s

Vanaf 2025 betalen elektrische voertuigen 25% van het reguliere tarief aan motorrijtuigenbelasting (mrb). Provinciale opcenten zijn hierbij inbegrepen. In 2026 stijgt dit naar 75% van het reguliere tarief, nog steeds met korting ten opzichte van een verbrandingsmotor. De mrb is gebaseerd op het gewicht van de auto, waarbij de korting het zwaardere accupakket compenseert. Deze maatregel is een kernpunt van de Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting 2025.

Afschaffing PHEV-bpm-tabel

De aparte bpm-tabel voor plug-in hybrides (PHEV) verdwijnt per 1 januari 2025. Dankzij nauwkeurige uitstootmetingen verandert de bpm-hoogte per model. Dit is onderdeel van het bredere plan van Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting.

BPM op bestelauto’s zonder bekende uitstoot

Vanaf 2025 wordt de bpm voor bestelauto’s berekend op basis van CO2-uitstoot. Is deze onbekend? Dan geldt een standaardwaarde van 330 g/km, lager dan de 395 g/km voor personenauto’s. Dit geldt als onderdeel van de Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting 2025 regels.

BPM-vrijstelling voor gehandicaptenvoertuigen

Bestelauto’s aangepast voor het vervoer van een gehandicapte in een niet-opvouwbare rolstoel krijgen bpm-vrijstelling. Eigenaren hoeven de bpm niet meer voor te schieten; het kan direct bij de aangifte worden verrekend. Dit maakt deel uit van de Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting 2025 maatregelen.

Nihiltarief voor autobussen

Autobussen die rijden op LPG of gas en voornamelijk openbaar vervoer uitvoeren, zijn vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Bij verandering van eigenaar moet de vrijstelling opnieuw worden aangevraagd. Ook dit valt onder de Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting wijzigingen.

Verduidelijking voertuigdefinities

Vanaf 2027 hanteert de Belastingdienst alleen nog de definities van de RDW. Dit voorkomt geschillen en onverwachte belastingaanslagen voor voertuigen zoals bestelauto’s en vrachtauto’s.

Toekomstige veranderingen in autobelastingen

In het eerste kwartaal van 2025 volgt een uitgebreider plan voor autobelastingen, met aandacht voor klimaatdoelen, stabiele belastingopbrengsten en betaalbaarheid van mobiliteit. Deze plannen zijn onderdeel van het bredere kader van Prinsjesdag motorrijtuigenbelasting.