Nieuwsoverzicht

Een nieuw jaar, nieuwe kansen voor youngtimers. En dat biedt weer kansen voor u! U betaalt bijtelling over de dagwaarde van de auto.

We kunnen weer trots zijn op onszelf. Nederland is wat elektrische auto’s betreft de koploper in de wereld. Maar er zijn ook dingen die beter kunnen.

Elektrisch rijden is meer dan een hype. Maar elektrisch rijden zal duurder worden als je veel rijdt en daarmee dus onderweg moet laden.

2006. Een liter benzine kostte anderhalve euro en een liter diesel een euro. Én het  jaar dat de kilometervergoeding werd vastgesteld op €0,19.

Nu 2022 voor de deur staat, zijn de nieuwe boete bedragen ook weer bekend gemaakt. Het zal u niet verbazen, de meeste boetes gaan omhoog.

De deelauto. We kennen ze allemaal. Maar maken we er ook gebruik van? Nieuw onderzoek wijst uit van niet. Maar waarom niet?

De temperatuur gaat omlaag, de vochtigheid neemt toe. Het logische gevolg is een beslagen autoruit. Hoe kom je er vanaf?

Nederland had begin 2021 zo’n 8,8 miljoen personenauto’s. Eén procent meer dan in 2020. Het aantal stekkerauto’s nam met 38 procent toe.

In Nederland hebben we sommige dingen best goed op orde. De laadinfrastructuur van elektrische voertuigen wordt steeds beter.

TrackJack biedt de mogelijkheid om de gereden route te af te zetten tegen de snelste route. Maar zelfs de snelste route is niet altijd de zuinigste.