Wegenbelasting toekomst: wat staat automobilisten te wachten?

De motorrijtuigenbelasting (mrb), ook wel wegenbelasting genoemd, gaat de komende jaren flink veranderen. Niet alleen voor elektrische rijders, maar mogelijk ook voor iedereen die de weg op gaat. Wat betekent de wegenbelasting toekomst voor jou en waar moet je rekening mee houden?

2026: einde van het belastingvoordeel voor elektrische auto’s

Tot en met 2025 geldt voor elektrische voertuigen een sterk verlaagd tarief. Op dit moment betaal je nog slechts 25% van de normale wegenbelasting. Maar in 2026 verandert dat: elektrische auto’s gaan 75% van het standaardtarief betalen. Daarmee komt een einde aan de fiscale voordelen die de afgelopen jaren elektrisch rijden extra aantrekkelijk maakten.

De reden voor deze wijziging is simpel: elektrisch rijden is inmiddels gemeengoed en de overheid wil de dalende inkomsten uit de mrb aanvullen. Of de verhoging uiteindelijk 75% of toch 70% wordt, hangt af van de politieke keuzes in Den Haag.

Politieke onzekerheid rond wegenbelasting toekomst

De val van het kabinet en de verkiezingen in oktober zorgen voor veel onduidelijkheid. Normaal gesproken moeten de mrb-tarieven voor het nieuwe jaar uiterlijk 14 november zijn vastgesteld. Wordt die deadline niet gehaald, dan kan dit leiden tot afwijkingen in de betalingen.

In dat geval kan het gebeuren dat je tot 1 juli 2026 tijdelijk te veel of juist te weinig belasting betaalt. Pas in de tweede helft van dat jaar worden de bedragen dan rechtgezet.

Van gewicht naar ruimte: een nieuw belastingsysteem

Naast de tariefaanpassingen wordt er ook gekeken naar een fundamenteel andere berekeningsmethode. Op de langere termijn kan de wegenbelasting toekomst er heel anders uitzien. Het huidige systeem, dat vooral kijkt naar het gewicht van de auto, staat ter discussie.

Een alternatief is om de belasting te koppelen aan de oppervlakte van de auto: de lengte en breedte die het voertuig inneemt op de weg. Zo betaalt een grote SUV meer dan een compacte stadsauto. Dit sluit beter aan bij het idee dat ruimtebeslag een grotere belasting vormt voor infrastructuur dan gewicht.

Wat betekent dit voor jou?

• Elektrische rijders verliezen vanaf 2026 hun grootste belastingvoordeel.
• Voor de korte termijn kan het slim zijn even te wachten met de aanschaf van een auto totdat er meer duidelijkheid is over de tarieven.
• Op de lange termijn is niet alleen het gewicht, maar ook de afmeting van je auto een belangrijke factor om rekening mee te houden.

Daarnaast kan het bijhouden van een nauwkeurige rittenregistratie handig zijn om inzicht te krijgen in je autokosten, waaronder de mrb. Zeker als de berekeningsmethode in de toekomst verandert, helpt rittenregistratie om grip te houden op je totale mobiliteitskosten.