Bestel nu » of Offerte aanvragen » 010 8200 190

Kies uw taal

Verkeersbord voor milieuzone in Nederlandse binnenstad als onderdeel van de nieuwe verkeersregels 1 juli 2025

Nieuwe verkeersregels 1 juli 2025 op een rij

Geschreven door Michelle

Vanaf 1 juli 2025 veranderen er verschillende verkeersregels in Nederland. Sommige maatregelen zijn gericht op een schonere omgeving, andere op meer veiligheid of efficiëntie op de weg. In dit artikel lees je wat deze nieuwe verkeersregels 1 juli 2025 precies inhouden en wat jij als weggebruiker kunt verwachten.

Boetes in milieuzones

Diverse steden, waaronder Amsterdam, Utrecht en Rotterdam, willen hun binnensteden schoner maken. Daarom worden de regels voor milieuzones aangescherpt. Vanaf 1 juli eindigt de boetevrije periode. Rijd je met een vervuilende bus of bestelwagen een zero-emissiezone in? Dan riskeer je een boete van € 120. Voor vrachtwagens bedraagt de boete € 310.

Voertuigen met emissieklasse 4 of lager en vrachtwagens met een kenteken van vóór 2017 zijn vanaf deze datum niet meer toegestaan in deze zones. Deze verkeerswijzigingen juli 2025 zorgen ervoor dat milieuzones daadwerkelijk effectief worden gehandhaafd.

Kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen

Elektrische steps, Stints en andere ‘bijzondere bromfietsen’ moeten vanaf 1 juli 2025 voorzien zijn van een kenteken. De registratie kost € 18. Extra kosten worden vooralsnog door de overheid gedekt. De politie start pas op 1 juli 2026 met handhaven, maar het is verstandig om op tijd te voldoen aan deze nieuwe verplichting.

Elektrische fietsen met trapondersteuning vallen buiten deze regeling. Rijd je in een bijzondere bromfiets, zorg dan voor een geldige registratie – dit kan ook handig zijn bij je rittenregistratie.

Zwaardere elektrische voertuigen met rijbewijs B

Een opvallende wijziging onder de nieuwe verkeersregels 1 juli 2025 is dat bestuurders met rijbewijs B zwaardere elektrische voertuigen mogen besturen, tot wel 4.250 kilo. Voorheen lag deze limiet op 3.500 kilo.

Dit biedt meer flexibiliteit voor bedrijven en particulieren die duurzame voertuigen gebruiken, zoals elektrische bestelbussen. Let op: het gaat alleen om elektrische of waterstofvoertuigen. Voor andere aandrijvingen blijft de oude gewichtslimiet gelden.

Rijles in zware elektrische voertuigen

Rijinstructeurs mogen vanaf juli 2025 lesgeven in elektrische voertuigen tot 4.250 kilo. Hiervoor is het wel vereist dat de instructeur minstens twee jaar over een rijbewijs beschikt. Dit sluit aan bij de eerder genoemde aanpassing voor zware elektrische voertuigen, en maakt het mogelijk om al tijdens de rijopleiding ervaring op te doen met zwaardere EV’s.

Stop op overgangsregeling T-rijbewijs

Het T-rijbewijs is verplicht voor bestuurders van landbouwvoertuigen of mobiele werktuigen zoals heftrucks en veegwagens. De tijdelijke overgangsregeling loopt af per 1 juli 2025. Wie het T-rijbewijs dan nog niet heeft, moet een volledig theorie- én praktijkexamen afleggen.

Nieuwe registratieplicht voor taxi’s

Een van de grootste verkeerswijzigingen juli 2025 betreft het taxivervoer. De bestaande boordcomputer wordt vervangen door de Centrale Database Taxivervoer (CDT). Taxichauffeurs zijn voortaan verplicht hun ritgegevens direct digitaal door te sturen naar de Inspectie Leefomgeving en Transport. Dit kan ook via een app.

Het doel is het verbeteren van transparantie en het aanpakken van fraude. Ook kan hiermee beter worden toegezien op werk- en rusttijden. Deze wijziging heeft indirect ook invloed op rittenregistratie, omdat gegevens voortaan automatisch worden opgeslagen.

Partners

Keurmerk-rittenregistratie
VZR
ZZP-Nederland
Rompslomp
Outsmart
Belastingdienst
Informer
Autoflex
ikwordzzper
Salesforce
Carsys
Schoonmakend Nederland
Gereedschapsbeheer
OnderhoudNL
NOA
Vereniging elektrische rijders

close