De grootste ergernissen bij zakelijk elektrisch laden
Laadpaal bezet, maar niet in gebruik
Een veelvoorkomende frustratie bij zakelijk elektrisch laden is een bezette laadpaal zonder dat de auto daadwerkelijk laadt. Je rijdt langs een ogenschijnlijk beschikbare laadplek, maar de auto staat er ongebruikt geparkeerd en is niet eens ingeplugd. Uit een recente peiling onder zakelijke EV-rijders blijkt dat maar liefst 34% dit als hun grootste ergernis ervaart.
Onduidelijke tarieven zorgen voor verwarring
Op nummer twee staat het gebrek aan transparantie in tarieven. Zo’n 29% van de ondervraagden geeft aan zich het meest te storen aan de sterk wisselende laadtarieven. Deze verschillen niet alleen per aanbieder, maar ook per laadpas of tijdstip. Daarbij is de prijs vaak pas achteraf zichtbaar, wat laden met zakelijke EV onvoorspelbaar en frustrerend maakt.
Defecte laadpalen: schijnbeschikbaar
Een op de vier zakelijke rijders (23%) wordt regelmatig geconfronteerd met kapotte laadpalen. In apps lijken deze palen beschikbaar, maar eenmaal aangekomen werkt de paal niet of reageert deze niet op een laadpas. Dit maakt zakelijk elektrisch laden onbetrouwbaar, vooral tijdens drukke werkdagen.
Traag laden op cruciale momenten
Voor 18% van de respondenten zijn trage laadsnelheden de grootste frustratie. Zeker onderweg naar afspraken of bij tijdsdruk levert dit ongemak en stress op. Snelladers zijn niet overal beschikbaar of worden beperkt gebruikt, wat de reisplanning lastig maakt.
Complexe apps en betaalmethodes
Tot slot vindt 14% van de zakelijke EV-rijders dat de wildgroei aan laadapps en betaalmethoden het proces onnodig ingewikkeld maakt. Het aanmaken van meerdere accounts en het gebruik van verschillende systemen werkt verwarrend en belemmert efficiënt laden.
Eenvoudiger laden begint bij betere afstemming
Deze top 5 frustraties maken duidelijk dat gedrag, communicatie en techniek rondom zakelijk elektrisch laden nog niet optimaal op elkaar zijn afgestemd. Branchevereniging VZR blijft deze knelpunten onder de aandacht brengen bij laadpaalexploitanten, leasemaatschappijen en beleidsmakers. Het doel: eenvoudiger, sneller en betrouwbaarder laden voor iedereen die zakelijk elektrisch rijdt. Ook aanvullende diensten zoals rittenregistratie en laadinformatie in één overzicht kunnen bijdragen aan minder frustratie en meer grip op zakelijke mobiliteit.
