Zoals u waarschijnlijk wel heeft meegekregen, gelden er vanaf  2025 in flink wat Nederlandse steden zero-emissiezones. Dat houdt in dat bestelauto’s met een emissieklasse 4-motor (of lager) de binnenstad niet meer in mogen. Oftewel alle bestel- en vrachtauto’s op diesel. Bent u er al klaar voor?

In de afgelopen maand ontvingen meer dan 50.000 ondernemers een brief van de RDW. Alle zakelijke bestuurders van dieselvoertuigen kunnen dadelijk niet alleen de binnenstad niet meer in, maar ook Schiphol  kiest voor een zero-emissiezone in alle logistieke onderdelen.  

Overgangsregeling

Maar er zijn altijd uitzonderingen. Voldoet uw wagen aan de Emissieklasse euro 5? Dan kunt u één jaar langer de zones in rijden. Deze norm geldt voor alle nieuwe registraties per 2011, waarbij roetfilters   tot wel 99% van alle deeltjes vangen.   Beschikt uw wagen  zelfs over klasse 6 (vanaf september 2015), dan bent u tot 2027 een uitzondering op de regel.  En wilt u vanaf 2025 een nieuwe bestel- of vrachtauto aanschaffen? Dan zal die ook emissievrij moeten zijn om een zero-emissiezone in te mogen. De hele lijst met gemeenten met zero-emissiezone treft u hieronder.

Autotracker met kilometerregistratie

Is uw bestelwagen al voorzien van een autotracker? Daarmee heeft u niet alleen zicht op uw wagen of wagenpark, maar u kunt hier ook automatisch een sluitende kilometerregistratie door laten bijhouden. Ideaal als u inzicht wilt hebben in gereden kilometers, tijden én CO2-uitstoot. En dan hebben we het nog niet eens gehad over de Belastingdienst die van uw bestelwagen de privé en zakelijke kilometers zou willen inzien.

Bron: Evofenedex