Au cœur des débats mondiaux sur les émissions de CO2, le réchauffement climatique et l'économie circulaire, le traitement des fluides frigorigènes connaît des avancées majeures. Dans un monde en constante évolution, le secteur du froid est en pleine effervescence. Solutions durables, législation complexe, transport de matières dangereuses, réglementation du stockage et, enfin, régénération du fluide frigorigène pour sa réutilisation : un processus d'une complexité extrême que A-Gas maîtrise de A à Z.
Le meilleur dans tout ça ? Le cœur européen d'A-Gas bat à Eygelshoven, une petite ville de 8 400 habitants, dans la commune de Kerkrade.
Jori Hamers est responsable des opérations Benelux chez A-Gas, leader mondial du marché de la fourniture et de la collecte des fluides frigorigènes usagés et du traitement circulaire de ces fluides.
Eygelshoven comme point central en Europe
Jori Hamers est responsable des opérations Benelux chez A-Gas , leader mondial du marché de la fourniture et de la collecte des fluides frigorigènes usagés, ainsi que de leur recyclage. L'entreprise existe depuis 30 ans. Face à une demande en forte croissance et au Brexit, elle a ouvert un site à Eygelshoven il y a trois ans et demi. À l'époque, elle ne comptait que quatre employés. Aujourd'hui, elle en emploie plus de 50 et s'apprête à doubler sa capacité. « Le siège social est à Bristol (Royaume-Uni), mais le Brexit a profondément modifié la situation. Ici, à Eygelshoven, nous sommes désormais la plateforme européenne de référence pour le traitement des fluides frigorigènes », explique Jori.
A-Gas propose un service appelé « Récupération Rapide ». Ce service, proposé en partenariat avec les entreprises de réfrigération, offre une solution unique : la vidange rapide, efficace et économique des installations frigorifiques. Outre la vidange, A-Gas prend également en charge l’élimination des installations. A-Gas s’occupe de toute la logistique, des bouteilles de gaz, de la main-d’œuvre, des rapports d’intervention et de l’élimination du fluide frigorigène. Selon Jori, ce service repose sur trois critères : « sécurité, fiabilité, durabilité et maîtrise des coûts ».
« Nous offrons une solution complète pour tout ce qui concerne les fluides frigorigènes », poursuit Jori. « Le service et la simplification des démarches pour nos clients sont nos priorités absolues. Un devis est généralement fourni au client sous 1 h 30 à 2 h. Nos ingénieurs prennent ensuite tout en charge. »
Déclaration d'utilisation exclusivement professionnelle du véhicule de livraison pour les services sur le terrain
Intervention rapide sur site aux Pays-Bas
Nos techniciens circulent dans tout le Benelux et ont signé une déclaration UZGB. Cela signifie qu'ils ne sont autorisés à utiliser le véhicule de service qu'à des fins professionnelles.
« C’est très rassurant de savoir que tout le monde est à l’heure, qu’il n’y a pas de retard et que nos clients peuvent être informés en cas de questions sur les horaires d’arrivée. De plus, nous devons parfois gérer des urgences. Dans ce cas, nous pouvons immédiatement localiser le technicien le plus proche et intervenir rapidement », poursuit Jori.
Sur les six mécaniciens qui ont reçu TrackJack dans leur véhicule, deux ont rencontré des difficultés importantes. Les ingénieurs, quant à eux, apprécient désormais la valeur ajoutée du système. Ils l'utilisent notamment pour le suivi du temps de travail. Pour nous, en tant qu'employeur, il est idéal d'affecter les frais de déplacement au projet le plus approprié.
Ce carnet de voyage en ligne simplifie grandement la vie de tout le monde.
Émissions de CO2 et zones à zéro émission
Il n'est pas surprenant que le développement durable soit un sujet d'actualité pour une organisation qui aide l'industrie à gérer les matières premières de la manière la plus durable possible. En effet, le groupe international vise la neutralité carbone dès 2035. La transition vers un fourgon Vito électrique est en cours et vise à sensibiliser le personnel à son propre impact environnemental. Jori explique : « Tout commence par la sensibilisation. De plus, en raison de l'évolution de la législation, des zones à faibles émissions et de l'opinion publique, nous devrons également accélérer le passage à la conduite électrique. »
Choix d'un système de suivi kilométrique
Jori nous explique comment il a cherché un traceur GPS. « J'avais contacté plusieurs entreprises. Si nous avons choisi TrackJack, c'est surtout parce que "les gens font affaire avec des personnes, pas avec des entreprises". J'ai obtenu une réponse rapide, mes questions ont trouvé des réponses précises et mes besoins ont été satisfaits. » Le service client de TrackJack fait toute la différence pour A-Gas. « Ils m'ont aidé à créer les pilotes et tout ce dont j'avais besoin. »
Au cours de la conversation avec Jori Hamers, le sujet de Green Driving by TrackJack a également été abordé, une extension de le carnet de voyage où non seulement le comportement des conducteurs est comparé, mais les émissions de CO2 sont également rendues transparentes. « Naturellement, nous allons nous y atteler immédiatement. Cela correspond parfaitement aux valeurs défendues par A-Gas. » Sûr, fiable et durable.
