Les voitures électriques ont fait d'énormes progrès en termes d'autonomie et de vitesse de recharge. Néanmoins, l'autonomie d'un véhicule électrique en hiver demeure un défi majeur. Le froid, la vitesse élevée et les longues distances réduisent considérablement l'autonomie. Mais de combien parcourt-on réellement la distance en moins ?
L'association automobile allemande ADAC a testé cette technologie sur 25 véhicules électriques populaires, et les résultats sont frappants : certains modèles perdent jusqu'à 54 % de leur autonomie ! Découvrez comment, en tant que conducteur de véhicule électrique, vous préparer à affronter l'hiver.
Pourquoi une voiture électrique perd-elle de l'autonomie par temps froid ?
Par des températures proches de zéro, les voitures électriques doivent fournir plus d'efforts pour chauffer l'habitacle. Les batteries perdent également en efficacité, ce qui entraîne :
✅ Décharge de la batterie plus rapide
✅ Davantage d'arrêts pour recharger les appareils lors des longs trajets
✅Un gamme inférieure que les spécifications du fabricant
Le test ADAC a simulé un long trajet de Munich à Berlin (585 km) à 0°C et a comparé l'autonomie réelle avec les valeurs WLTP.
Résultats des tests : Quelle est la perte d’autonomie des véhicules électriques en hiver ?
Le test montre que certains véhicules électriques parcourent des centaines de kilomètres de moins par basses températures.
| Modèle | Plage de température à 0 °C | Plage de température à 23 °C | Perte (%) |
|---|---|---|---|
| Mercedes EQS450+ | 582 km | 817 km | -29% |
| Lucid Air Grand Touring AWD | 518 km | 839 km | -38% |
| Porsche Taycan Performance Plus | 504 km | 667 km | -24% |
| Tesla Model 3 LR RWD | 423 km | 702 km | -40% |
| Toyota bZ4X traction avant | 233 km | 504 km | -54% |
Frappant:
- Les Mercedes EQS et Porsche Taycan conservent une autonomie relativement bonne..
- Le Toyota bZ4X perd plus de la moitié de son autonomie..
Comment éviter une panne de batterie en hiver ?
Vous ne voulez pas tomber en panne de batterie subitement ? Suivez ces conseils pour une autonomie maximale pendant les mois froids :
- Chargez toujours votre véhicule électrique à 80-90 % avant de prendre la route.
- Utilisez le préchauffage (préconditionnement) pour que la batterie soit déjà à température.
- Conduisez de manière économique : utilisez le régulateur de vitesse et évitez les vitesses élevées.
- Évitez les appareils électriques inutiles comme les sièges chauffants.
- Planifiez des arrêts de recharge supplémentaires et vérifiez où se trouvent les bornes de recharge rapide.
Découvrez ici un traceur GPS pour votre véhicule électrique pour que vous ayez toujours une visibilité sur vos trajets et vos temps de charge !⚡️ Fiscalité relative aux véhicules électriques en 2025 : quels changements ?
Envisagez-vous l'achat d'un véhicule électrique pour un usage professionnel ? C'est la dernière année mla réduction de la taxe additionnelle.
- En 2025, vous paierez une surtaxe de 17 % sur les premiers 30 000 €. et 22 % des gains en capital.
- À partir de 2026, cela représentera 22 % du prix catalogue. (tout comme pour les voitures à essence).
Source : Top Gear
Retour à l'aperçu