Les fourgonnettes de livraison électriques sont souvent trop lourdes pour être conduites avec un permis B. Afin de remédier temporairement à ce problème, l'exemption du permis C pour les véhicules utilitaires électriques jusqu'à 4 250 kg a été prolongée jusqu'au 1er juillet 2025. Cette mesure prolonge le dispositif actuel et évite les amendes aux conducteurs de fourgonnettes de livraison électriques en surcharge titulaires d'un simple permis B.

Reporté au 1er juillet 2025

Normalement, un permis de conduire de classe B ne permet pas de conduire des véhicules dont le poids total, chargement compris, dépasse 3 500 kilogrammes. De ce fait, un permis de conduire de classe C est requis pour de nombreuses fourgonnettes de livraison électriques. Une exemption temporaire pour ces véhicules était initialement en vigueur jusqu'au 1er janvier de cette année, et son application devait débuter le 1er juillet. Cependant, le ministre Halbers de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau a décidé de prolonger cette exemption jusqu'au 1er juillet 2025.

Cette prolongation signifie que l'Inspection de l'environnement humain et des transports ne prendra aucune mesure coercitive jusqu'à cette date. Ce règlement s'applique aux fourgonnettes de livraison électriques immatriculées ou commandées avant le 1er octobre 2023. Toutefois, de nouvelles conditions ont été ajoutées, telles que des formations obligatoires pour les conducteurs afin de minimiser les risques pour la sécurité. Les fourgonnettes de livraison commandées après le 1er octobre ne sont pas concernées par cette exemption et nécessitent un permis de conduire de catégorie C à compter du 1er juillet 2025.

Solution permanente

Une solution pérenne, conforme à la réglementation européenne sur les permis de conduire, est recherchée afin que les véhicules utilitaires électriques plus lourds puissent être conduits avec un permis B. Cependant, le ministère n'envisage pas de prolongation de l'exemption permanente de l'obligation d'utiliser un tachygraphe pour ces véhicules après le 1er juillet 2025. Un tachygraphe enregistre les temps de conduite et de repos, la vitesse et la distance parcourue par un véhicule.

Traqueur GPS

C’est précisément ce que fait un traceur GPS TrackJack . Installé dans une voiture, un bus, un camion ou tout autre véhicule, ce traceur GPS mesure les coordonnées et calcule les adresses visitées, la distance parcourue, la vitesse de conduite, et bien plus encore.