Après avoir examiné les positions des principaux partis politiques sur la mobilité, il est intéressant d'analyser celles du BBB et du Parti pour les animaux. Quelle est leur vision du développement durable et de la conduite automobile ? Quels sont leurs objectifs et à quoi s'opposent-ils ? 

La semaine dernière, nous avons présenté les positions de PvdA, GroenLinks, CDA, VVD et SP sur la mobilité. Dans cet article, nous examinons les positions de deux autres partis.

BBB

La première chose que Caroline van der Plas et son association BBB souhaitent rétablir, c'est la limitation de vitesse à 130 km/h. La BBB estime que la différence d'émissions observée depuis l'instauration de la limitation à 100 km/h en journée est trop faible pour justifier son maintien. Sur les autoroutes peu fréquentées, où la pollution sonore est également faible, la vitesse maximale pourrait être rétablie à 130 km/h.

Si cela devait se concrétiser, les émissions de CO₂ devraient être réduites par d'autres moyens. Le BBB souhaite que cela se produise dans le centre-ville à l'avenir. Actuellement, le stationnement payant varie d'une ville à l'autre aux Pays-Bas, tant au niveau des politiques que des tarifs. Le BBB souhaite également mettre fin à ces disparités et est favorable à une politique nationale. Un meilleur équilibre entre visiteurs et titulaires de permis est nécessaire.

Tout comme les autres organismes, le BBB a également son mot à dire sur la tarification routière. Le BBB est très clair à ce sujet et s'y oppose fermement ! La principale raison est que cette tarification est injuste pour les personnes vivant en dehors des grandes villes, car elles disposent de moins d'alternatives de transport. 

Fête pour les animaux

Si le Parti pour les animaux avait le dernier mot, beaucoup de choses changeraient. L'usage de la voiture devrait diminuer, et les transports en commun et la mobilité partagée devraient être encouragés. Ils préféreraient supprimer les SUV ou les rendre aussi chers que possible, car, selon eux, ils sont inutilement volumineux. Il n'est pas nécessaire que tout le monde passe à l'électrique, mais l'accent devrait être mis en priorité sur la taille et les émissions des voitures.

Il y a ensuite la question du péage routier : alors que le Better Business Bureau (BBB) ​​s’y opposait toujours, le Parti pour les animaux y est favorable. Plus vous parcourez de kilomètres, plus vous payez, sans exception.  

Le Parti pour les Animaux souhaite que la vitesse maximale sur toutes les autoroutes soit de 100 km/h. Il estime également que chaque voiture devrait être conçue pour une vitesse maximale de 180 km/h, considérant toute vitesse supérieure comme inutile. De plus, il préconise davantage de contrôles de vitesse moyenne, la création de zones piétonnes en centre-ville et la réduction de la vitesse maximale en agglomération à 30 km/h. Enfin, le Parti pour les Animaux s'oppose aux projets d'élargissement des autoroutes, arguant que cela ne ferait qu'accroître l'attrait de la conduite automobile.

Suivi du kilométrage pour les formules « paiement à l'utilisation » ?

La tarification routière sera mise en place à partir de 2030. Cette mesure a été convenue dans le cadre de l'accord de coalition. Le forfait d'achat d'une voiture disparaîtra et les automobilistes paieront au kilomètre parcouru. Vous souhaitez suivre facilement votre kilométrage ? Avec le suivi kilométrique de TrackJack, évitez les litiges et visualisez en un clin d'œil l'ensemble de vos trajets.

source: Autoblog.nl