Het ‘lelijke eentje’
Nee, dit artikel gaat niet over het sprookje van Hans Christian Andersen, maar over een ander ‘lelijk eentje’: het extra cijfer ‘1’ op de kentekenplaat. Iets wat voor veel automobilisten een doorn in het oog is. Dit zogenoemde duplicaatnummer kan oplopen tot 19 en schrikt vaak potentiële kopers van tweedehands auto’s af, zelfs als er een logische verklaring voor is. Gelukkig zijn er manieren om hiermee om te gaan.
Hoe ontstaat een duplicaatcode?
Een duplicaatcode wordt toegevoegd aan een kenteken wanneer een plaat verloren gaat, beschadigd raakt, of als een auto eerder geëxporteerd en opnieuw ingevoerd is. Voor sommige mensen roept het getal echter vragen op over de geschiedenis van de auto en hoe ermee is omgegaan. Hierdoor hebben sommige automobilisten in het verleden geprobeerd het cijfer te verwijderen door de zwarte folie weg te vijlen. Dit was tot 2014 toegestaan, omdat de regelgeving niet specifiek voorschreef dat de duplicaatcode onuitwisbaar moest zijn. Sindsdien is de wet aangepast, aldus Jasper Verweij van kenteken.tv.
Hoewel veel automobilisten een duplicaatcode lelijk vinden, heeft het wel een belangrijke functie. Het nummer maakt een gestolen kentekenplaat minder bruikbaar voor criminele activiteiten, zoals een ramkraak of tanken zonder te betalen. De RDW benadrukt dat je met een duplicaatnummer kunt bewijzen dat jouw originele kentekenplaten niet in het spel waren.
Creatieve oplossing
Gerechtsdeskundige Frank Bolsenbroek heeft een manier gevonden om in specifieke gevallen een duplicaatcode te voorkomen. Hij helpt bijvoorbeeld mensen die hun auto naar het buitenland meenemen en later terugbrengen naar Nederland. Normaal krijgt een auto in zo’n situatie een duplicaatcode, maar volgens Bolsenbroek is dat niet nodig als de originele kentekenplaten veilig zijn ingeleverd. De RDW gaf hem gelijk in deze redenering. Een eigenaar kan via een verzoek bij de RDW een kenteken zonder duplicaatcode aanvragen, al is dat proces nog niet volledig geautomatiseerd.
Gepersonaliseerde kentekenplaat
Een mogelijk definitieve oplossing komt van een voorstel van Tweede Kamerlid Hidde Heutink (PVV). Hij pleit voor gepersonaliseerde kentekenplaten, zoals in België al gebruikelijk is. Daar kun je voor een vergoeding een eigen tekst of naam als kenteken gebruiken. Bolsenbroek ziet dit als een manier om duplicaatcodes overbodig te maken.
Praktische informatie over duplicaatcodes
Een duplicaatcode wordt pas toegevoegd als een kentekenplaat vervangen moet worden vanwege verlies of vermissing. Bij een beschadigde of versleten plaat blijft de code ongewijzigd, mits deze wordt vervangen bij een erkend kentekenspecialist. Bij het eerste gebruik van een kenteken is de code standaard 00, maar die wordt niet op de kentekenplaat vermeld.
Kilometerregistratie
Net zoals een duplicaatcode helpt om gestolen kentekenplaten te identificeren, helpt een kilometerregistratiesysteem in het bestrijden van fraude met kilometerstanden. Een kilometerregistratiesysteem houdt automatisch alle ritten en kilometers bij, waardoor aangetoond kan worden hoeveel kilometer er met de auto is gereden. Beide systemen dragen bij aan een eerlijke markt voor tweedehands auto’s.
Bron: bndestem.nl
