Kies uw taal

trajectcontrole km registratie

Pas op voor de trajectcontroles

Geschreven door Jim

We hebben in Nederland in de afgelopen jaren verschillende maximum snelheden gehad.  En nog steeds is het afhankelijk van het tijdstip nog variabel.  Toch wil u voorkomen dat u een boete rijdt.  Handig om deze trajectcontroles te weten.

Naast de vaste flitspalen  en mobiele controles zijn er trajectcontroles in Nederland.  Bij deze trajecten wordt uw gemiddelde snelheid gemeten en kunt u daar op beboet worden. Een tijdelijke te hoge snelheid is dus te compenseren met een tijdelijke lagere snelheid.

Let op deze snelwegen én N-wegen op uw snelheid:

SnelwegTraject
A2 tussen knooppunt Holendrecht (Amsterdam) en Maarssen
A2/N2 tunnel Maastricht
A4tussen Leidschendam en Zoeterwoude
A4 tussen Hoofddorp en Nieuw Vennep
A10 (Amsterdam ring West) tussen Nieuwe Meer en Coentunnel
A12 Den Haag, tussen Den Haag centrum en Prins Clausplein
A12 Utrecht, hoofdrijbaan en parallelrijbaan tussen knooppunt Lunetten en de Galecopperbrug
A13 Overschie, tussen Berkel en Rodenrijs en Kleinpolderplein
A20 Rotterdam, tussen het Kleinpolderplein en het Terbregseplein
A58 tussen Bergen op Zoom en Roosendaal
N-wegTraject
N9tussen Burgervlotbrug en St. Maartensvlotbrug
N11tussen Alphen a/d Rijn en Zoeterwoude-Rijndijk
N201Uithoorn 
N205tussen de N207 en de N232
N230Utrecht, provinciale deel van de Zuilense Ring
N253Rondweg Sluis
N256Zeelandbrug
N260 Tilburg
N270 tussen Venray en Ysselsteyn
N275 tussen Blerick en Nederweert
N277 tussen Ysselsteyn en Vreedepeel
N325 Arnhem (Pleyroute)
N333 tussen Steenwijk en Blokzijl
N351 tussen Wolvega en Oosterwolde
N414 tussen Eembrugge en Bunschoten
N564 tussen Weert en grens België
N639 tussen Chaam en Baarle-Nassau
N706 Vogelweg, tussen de A27 en Lelystad Airport
N787 tussen Brummen en Eerbeek  


Vaste flitsers en mobiele flitsers

Er zijn ook vaste flitspalen uiteraard, maar dat zijn er teveel om hier te noemen. Via verschillende apps en navigatiesystemen wordt u hier waarschijnlijk al van op de hoogte gebracht. En hetzelfde geldt overigens ook voor de mobiele flitser, die langs de snelweg, op de weg bóven de snelweg of zelfs vanuit een bus controleert. 

Ook nog even leuk om te weten.

  • Als er opritten  en afritten binnen je trajectontrole zijn, dan is het opgebouwd in verschillende delen. Je kunt dan dus alsnog een boete krijgen.
  • Je krijgt maar  1 boete voor wanneer je in verschillende delen van het traject te hard rijdt.
  • En in  Spanje wordt steeds vaker een dubbele flitser ingezet. Dat gaat het last-minute remmen tegen,


Km registratie met de GPS tracker

En wilt u controleren waar en wanneer u op een trajectcontrole heeft  gereden? Dan is het handig om een sluitende kilometerregistratie bij te houden. Hiermee worden alle ritten automatisch voor u geregistreerd en is terug te zien hoe hard u heeft gereden. Handig. En heeft u toch  een boete ontvangen? Dan komt TrackJack binnenkort met een hele leuke verrassing..


Bron: Autoweek

Partners

Deutsche-telekom
Keurmerk-rittenregistratie
VZR
Intermax
ikwordzzper
Belastingdienst
Informer
MTC
ZZP-Nederland
Salesforce
Carsys
Outsmart

close
De websites van TrackJack maken gebruik van cookies. Door gebruik te maken van de websites stemt u in met het plaatsen van deze cookies. Meer info Sluit melding